Μέσω διαδικτύου, η ιταλική φίρμα παρουσίασε επίσημα το «θηρίο», ένα ακραίο σχεδιαστικά τετράτροχο με εκπληκτική αεροδυναμική, που τροφοδοτείται από τον ισχυρότερο V12 κινητήρα.
Πρόκειται για την Essenza SCV12, το νέο αγωνιστικών προδιαγραφών hypercar της Lamborghini. Αποτελεί δημιουργία του τμήματος Squadra Corse και έχει άδεια χρήσης μόνο για την πίστα. Θα παραχθεί σε μόλις 40 μονάδες, με τους τυχερούς ιδιοκτήτες να λαμβάνουν ιδιωτικά μαθήματα οδήγησης από τους επαγγελματίες οδηγούς της εταιρείας, προκειμένου να μπορούν να τη χειριστούν με ασφάλεια.
Μάλιστα, τα οχήματα οι κάτοχοι δεν θα τα έχουν σπίτι τους, αλλά θα φυλάσσονται στις εγκαταστάσεις της φίρμας στην Μπολόνια. Η Lamborghini είναι αυτή που θα τα μεταφέρει στην πίστα όπου διοργανώνεται το αντίστοιχο event και αυτή που θα τα συντηρεί.
Η SCV12 βασίζεται στην Aventador, αλλά φέρει εντελώς καινούριο bodykit και carbon σασί. Σύμφωνα με την εταιρεία, η αεροδυναμική του απόδοση είναι καλύτερη ακόμη από όχημα της κατηγορίας GT3. Όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι ενεργά, στο καπό έχουν τοποθετηθεί δύο εισαγωγές αέρα, η τεράστια πίσω αεροτομή είναι από ανθρακονήματα, όπως και τα πτερύγια στο πλάι, τα splitter και ο διαχύτης.
Πατάει σε ελαστικά τύπου σλικ της Pirelli με ζάντες μαγνησίου 19 ιντσών μπροστά και 20'' πίσω. Φέρει ένα καινοτόμο σύστημα «αεροδυναμικής υπερτροφοδότησης στις υψηλές ταχύτητες και εξελιγμένο μπλοκέ διαφορικό, προσφέροντας τη μέγιστη οδηγική απόλαυση στα κορυφαία circuit.
Για την κίνηση της εκθαμβωτικής SCV12 φροντίζει ο V12 κινητήρας χωρητικότητας 6,5 λίτρων και απόδοσης άνω των 830 ίππων. Το μοτέρ είναι το ισχυρότερο ατμοσφαιρικό που έχει κατασκευάσει η Lamborghini, με τον ήχο του να θυμίζει τις παλιές καλές εποχές, σαγηνεύοντας τις αισθήσεις. Η εξάτμιση με τις δύο μεγάλες απολήξεις προέρχεται από την Capristo και έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώνει την πίεση στην ουρά.
Το μοτέρ συνδυάζεται με σειριακό κιβώτιο X-trac 6 σχέσεων, η ανάρτηση τύπου push-rod είναι βιδωμένη πάνω στο σασί, ενώ το carbon monocoque πλαίσιο καλύπτει όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας της FIA.
Το εσωτερικό θυμίζει καθαρόαιμο αγωνιστικό. Τα πάντα είναι προσανατολισμένα στον οδηγό. Δεν υπάρχουν ψηφιακές οθόνες και high-tech συστήματα, παρά μόνο ένα τιμόνι προδιαγραφών F1, το οποίο ενσωματώνει πάνω όλα τα κουμπιά και τους διακόπτες για τον έλεγχο των επιμέρους συστημάτων και μια κεντρική κονσόλα όπου φιλοξενούνται κάποια επιπλέον πλήκτρα και διακόπτες.
Το ταμπλό είναι σε σχήμα Y και καλύπτεται από alcantara, οι αεραγωγοί έχουν στυλ πτερυγίων και θα καθίσματα είναι carbon bucket με ζώνες τριών σημείων.
Όσο για την τιμή της Essenza SVC12, η Lamborghini δεν έκανε καμία αναφορά. Είμαστε βέβαιοι όμως ότι το νέο υπεραυτοκίνητο των ανθρώπων της Sant’ Agata κοστίζει κάποια εκατομμύρια ευρώ.
Πηγή: Zougla.gr
Το Renault 5 E-Tech Electric πήρε βραβείο για τον ξεχωριστό σχεδιασμό του
Το βραβείο του κορυφαίου σχεδιαστικά αυτοκινήτου παραγωγής για το έτος 2024 κατέκτησε το Renault 5 E-Tech Electric στο πλαίσιο του θεσμού “Car Design News” (CDN). Η διάκριση του μοντέλου που αναβιώνει το εμβληματικό Renault 5 ανακοινώθηκε κατά τη διάρκεια μιας ειδικής τελετής απονομής βραβείων στο ξενοδοχείο “The Londoner”, στην πλατεία Leicester του Λονδίνου. Η κριτική επιτροπή περιλάμβανε κορυφαίους επαγγελματίες σχεδιασμού από μια πληθώρα κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών.
Παράλληλα, το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της γαλλικής μάρκας αποτελεί έναν από τους πρωταγωνιστές στη 200 σελίδων ετήσια έκδοση “2024 Car Design Review 11”, που δημοσιεύθηκε από το Car Design News, επιτρέποντας στους αναγνώστες να έχουν μια εις βάθος ματιά σε όσα έκαναν το Renault 5 E-Tech να ξεχωρίσει.
Το «παρών» στην τελετή έδωσε επίσης ο αντιπρόεδρος στο τμήμα σχεδιασμού των Renault και Ampere, Gilles Vidal, και κατά την απονομή του βραβείου ανέφερε: «Αυτό το βραβείο αποτελεί μια στιγμή υπερηφάνειας για όλους όσοι συνέβαλαν στην υλοποίηση του Renault 5 E-Tech. Στόχος μας ήταν να αποτυπώσουμε το πνεύμα ενός θρυλικού μοντέλου, διανθίζοντας το παράλληλα με καινοτομία και σύγχρονες τεχνολογίες. Με αυτό τον τρόπο τιμάμαι το θρυλικό Renault 5 και το αναβιώνουμε, τοποθετώντας το σε μια νέα εποχή. Είναι απίστευτα ικανοποιητικό να βλέπουμε αυτό το όραμα να βρίσκει ανταπόκριση από μια τόσο έγκριτη επιτροπή σχεδιαστών. Αυτή η αναγνώριση αντικατοπτρίζει το συλλογικό πάθος και τη σκληρή δουλειά ολόκληρης της ομάδας».
Το Renault 5 E-Tech Electric έχει σχεδιαστεί ως μια σύγχρονη αναβίωση του εμβληματικού αρχικού μοντέλου, ενσωμάτώνοντας μεγάλες ζάντες 18 ιντσών, κοντούς προβόλους, τροχούς που είναι ευθυγραμμισμένοι με τις άκρες του αμαξώματος και φαρδύ μετατρόχιο (1,55 μέτρα μπροστά, 1,53 μέτρα πίσω), ενώ το συνολικό μήκος του είναι κάτω από τέσσερα μέτρα (3,92 μ.).
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά υπήρχαν στο πρωτότυπο όχημα, το οποίο μολονότι σχεδιάστηκε δίχως περιορισμούς σε επίπεδο υλοποιησιμότητας, οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της μηχανικής κατέστη δυνατή την υιοθέτηση αυτών των στοιχείων και από το μοντέλο παραγωγής. Η ξεχωριστή σχεδίαση του Renault 5 E-Tech Electric συνδυάζεται με σύγχρονες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, όπως και με τα χρώματα Pop Green! και Pop Yellow! που χαρίζουν στο μοντέλο μια μοναδική εμφάνιση.
Πρόσφατα, το Renault 5 E-Tech electric κέρδισε τον τίτλο του European Car of the Year για το 2025. Μια διάκριση που κερδίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αφού πέρυσι τον τίτλο κέρδισε το Renault Scenic E-Tech Εlectric.
Η Char. Pilakoutas Auto Alliance Ltd, μέλος του Ομίλου Πηλακούτα, άρχισε να δέχεται παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 5 E-Tech Electric με τη βασική έκδοση να προσφέρεται στην εξαιρετική τιμή των 18.900€, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης.