Η Divo είναι μια ειδική έκδοση της Bugatti Chiron που θα κατασκευαστεί συνολικά σε 40 μονάδες, με μια από αυτές να είναι η συγκεκριμένη των φωτογραφιών μας. Την οποία παρήγγειλε ένας πολύ πλούσιος συλλέκτης και οπαδός της μάρκας, που έχει ήδη στο γκαράζ του μεταξύ άλλων μια Vision Gran Turismo, μία Chiron και μία Veyron Vitesse. H παραγγελία έγινε λίγο μετά την επίσημη πρεμιέρα της Divo το 2018, ενώ τo ιδιαίτερο αυτό hyper car, που ονομάζεται επιπρόσθετα Lady Bug, παραδόθηκε μόλις στις αρχές του 2021.
Ο λόγος για τη μεγάλη αυτή καθυστέρηση ήταν οι ιδιαίτερες απαιτήσεις του αγοραστή, καθώς ήθελε πάνω στο αμάξωμα γεωμετρικές απεικονίσεις στο σχήμα του διαμαντιού σε συνδυασμό με ειδικές βαφές.
Ακούγεται εύκολο, αλλά τελικά αποδείχθηκε πως κάθε άλλο παρά απλό ήταν. Η εξειδικευμένη ομάδα που ασχολήθηκε με τη συγκεκριμένη παραγγελία χρειάστηκε 18 και πλέον μήνες για να ολοκληρώσει το σχεδιασμό, να κάνει δεκάδες προσομοιώσεις, να εκτυπώσει τα σχήματα και να τα δοκιμάσει πάνω σε ένα αυτοκίνητο που είχε στη διάθεσή της προκειμένου να διαπιστώνει κάθε φορά τι δεν πήγαινε καλά.
Το εγχείρημα μάλιστα αποδείχθηκε όχι μόνο δύσκολο αλλά και κουραστικό, ενώ δεν ήταν και λίγες οι φορές που τέθηκε θέμα να το εγκαταλείψουν.
Τελικά επέμειναν και τοποθέτησαν τη δημιουργία τους στην Divo, από μπροστά προς τα πίσω, ενώ στη συνέχεια χρειάστηκαν πολλές μέρες προκειμένου να ελέγξουν εκατοστό προς εκατοστό ότι όλα είναι εντάξει.
Φυσικά όλα αυτά έχουν και το κόστος τους, μιας και η τελική τιμή της Lady Bug θα ξεπερνά κατά πολύ τα 5,0 εκατομμύρια ευρώ από τα οποία ξεκινά η Divo.
Πηγή: CNN.gr
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.