Η Divo είναι μια ειδική έκδοση της Bugatti Chiron που θα κατασκευαστεί συνολικά σε 40 μονάδες, με μια από αυτές να είναι η συγκεκριμένη των φωτογραφιών μας. Την οποία παρήγγειλε ένας πολύ πλούσιος συλλέκτης και οπαδός της μάρκας, που έχει ήδη στο γκαράζ του μεταξύ άλλων μια Vision Gran Turismo, μία Chiron και μία Veyron Vitesse. H παραγγελία έγινε λίγο μετά την επίσημη πρεμιέρα της Divo το 2018, ενώ τo ιδιαίτερο αυτό hyper car, που ονομάζεται επιπρόσθετα Lady Bug, παραδόθηκε μόλις στις αρχές του 2021.
Ο λόγος για τη μεγάλη αυτή καθυστέρηση ήταν οι ιδιαίτερες απαιτήσεις του αγοραστή, καθώς ήθελε πάνω στο αμάξωμα γεωμετρικές απεικονίσεις στο σχήμα του διαμαντιού σε συνδυασμό με ειδικές βαφές.
Ακούγεται εύκολο, αλλά τελικά αποδείχθηκε πως κάθε άλλο παρά απλό ήταν. Η εξειδικευμένη ομάδα που ασχολήθηκε με τη συγκεκριμένη παραγγελία χρειάστηκε 18 και πλέον μήνες για να ολοκληρώσει το σχεδιασμό, να κάνει δεκάδες προσομοιώσεις, να εκτυπώσει τα σχήματα και να τα δοκιμάσει πάνω σε ένα αυτοκίνητο που είχε στη διάθεσή της προκειμένου να διαπιστώνει κάθε φορά τι δεν πήγαινε καλά.
Το εγχείρημα μάλιστα αποδείχθηκε όχι μόνο δύσκολο αλλά και κουραστικό, ενώ δεν ήταν και λίγες οι φορές που τέθηκε θέμα να το εγκαταλείψουν.
Τελικά επέμειναν και τοποθέτησαν τη δημιουργία τους στην Divo, από μπροστά προς τα πίσω, ενώ στη συνέχεια χρειάστηκαν πολλές μέρες προκειμένου να ελέγξουν εκατοστό προς εκατοστό ότι όλα είναι εντάξει.
Φυσικά όλα αυτά έχουν και το κόστος τους, μιας και η τελική τιμή της Lady Bug θα ξεπερνά κατά πολύ τα 5,0 εκατομμύρια ευρώ από τα οποία ξεκινά η Divo.
Πηγή: CNN.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.