Ειδήσεις

04 Oct, 2019 Ώρα 13:39

Αυτή μάλιστα ήταν... συνάντηση!

Thumbnail

Μια ξεχωριστή γιορτή για το εμβληματικό supercar της Nissan πραγματοποιήθηκε στην Ιαπωνία. Χιλιάδες ιδιοκτήτες, θαυμαστές, καθώς και βελτιωτές θρυλικών Nissan GT-R συγκεντρώθηκαν τον περασμένο μήνα στην πίστα του  Fuji Speedway,  για να εκθέσουν τα αγαπημένα του αυτοκίνητα και να μοιραστούν το πάθος και τον ενθουσιασμό τους  με τη διαρκώς  αυξανόμενη κοινότητα φίλων του GT-R.

Close

_

Η συγκεκριμένη μονοήμερη γιορτή, το R's Meeting, φιλοξενείται από ένα δημοφιλές τοπικό Ιαπωνικό περιοδικό για το GT-R. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να επικοινωνήσουν με τωρινούς αλλά και παλαιότερους μηχανικούς του Nissan GT-R, με τους ανθρώπους δηλαδή  που ανέπτυξαν το εμβληματικό μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας, αλλά και να θαυμάσουν στην πίστα μια “παρέλαση” όλων των γενεών του GT-R.

Close

_

_

Close

Οι ιδιοκτήτες των GT-R είχαν επίσης την ευκαιρία να οδηγήσουν τα αυτοκίνητά τους  μέσα στην πίστα του Fuji, “απελευθερώνοντας” την τρομακτική τους ισχύ. Το 2019, σηματοδοτεί την 50η επέτειο από τη δημιουργία του  GT-R, γεγονός που έκανε αυτή τη γιορτή πραγματικά ξεχωριστή.

 

Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.