Ειδήσεις

04 Dec, 2019 Ώρα 20:56

Αυτό είναι το δεύτερο ακριβότερο μονοθέσιο στην ιστορία της F1

Thumbnail

Στο πλαίσιο του Grand Prix του Άμπου Ντάμπι, ο φημισμένος οίκος RM Sotheby’s έβγαλε σε δημοπρασία τη F2002, το μονοθέσιο με το οποίο ο Michael Schumacher κατέκτησε τον πέμπτο του παγκόσμιο τίτλο στη Formula 1 το 2002.

Close

_

 

Close

Στα... 6 εκατ. ευρώ

Το μονοθέσιο πουλήθηκε για το ποσό των 6.643.750 δολαρίων, δηλαδή σχεδόν 6 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το δεύτερο πιο ακριβό στην ιστορία της F1. Τα ηνία κατέχει επίσης μία Ferrari και πιο συγκεκριμένα η F2001, η οποία πουλήθηκε το 2017 έναντι 7,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Close

Ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει τη F2002 σε ειδική εκδήλωση που θα διεξαχθεί στο Fiorano και αφού οι μηχανικοί της Ferrari πραγματοποιήσουν μία πλήρη ανακατασκευή σε κινητήρα και κιβώτιο.

_

 

Σασί Νο219

Το συγκεκριμένο μονοθέσιο φέρει αριθμό σασί 219 και με αυτό ο Michael Schumacher πήρε την pole position στο GP της Ισπανίας και κέρδισε σε Ιταλία, Αυστρία και Γαλλία -συνολικά εκείνη τη χρονιά ανέβηκε στην πρώτη θέση του βάθρου σε 11 αγώνες.

 

πηγή: zougla.gr

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close