Η DS Automobiles, η premium γαλλική μάρκα του ομίλου της Stellantis, από το 2025 θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική και έτσι λογικό είναι να προετοιμάζεται για τα επόμενα βήματά της στην ηλεκτροκίνηση.
Στα πλαίσια λοιπόν αυτής της μετάβασής της παρουσίασε το DS E-Tense Performance Concept, στο οποίο συνδυάζεται η εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση με την τεχνογνωσία που έχει συσσωρεύσει από την μακροχρόνια εμπλοκή της στη Formula E.
Έτσι λοιπόν το E-Tense Performance μας δίνει μια πρώτη γεύση της εμφάνισης των αποκλειστικά ηλεκτρικών DS και στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του περιλαμβάνεται καταρχήν η μεγάλη επιφάνεια δίκην μάσκας στην οποία προβάλλεται το λογότυπο της εταιρείας αλλά και κάποια μηνύματα καλωσορίσματος για τους επιβάτες.
Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο μεγάλος διαχύτης και κυρίως η απουσία παρμπρίζ, ενώ οι Γάλλοι δεν έχουν προχωρήσει στην αποκάλυψη του εσωτερικού.
Το σύστημα πρόωσης αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες –ένας 250 kW στον εμπρός άξονα και ένας 350 kW στον πίσω οπότε έτσι εξασφαλίζεται και η τετρακίνηση- με συνδυαστική απόδοση 600 kW ή 815 ίππων και 8.000 Nm.
Με όλη αυτή την ισχύ και τη ροπή το ότι το 0-100 χλμ./ ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 2,0 δεύτερα ακούγεται λογικό και αναμενόμενο, ενώ ενδιαφέρον είναι πως η επιβράδυνση εξασφαλίζεται από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Το κλασικό κύκλωμα πέδησης υπάρχει για λόγους ασφάλειας και μόνο, ενώ η μπαταρία στην οποία αποθηκεύεται και η ενέργεια που ανακτάται βρίσκεται στο μέσον του πίσω μέρους του DS E-Tense Performance Concept.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.