Σημαντικές αλλαγές καταγράφηκαν στον πίνακα των πωλήσεων εξαιτίας των καθυστερήσεων που καταγράφουν οι παραδόσεις νέων ΙΧ από τα εργοστάσια.
Τα SUV και ειδικά η κατηγορία C πρωταγωνίστησε για έναν ακόμη μήνα στην Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου με τις πωλήσεις στη συγκεκριμένη κατηγορία τον Ιούλιο του 2022 να έχουν ξεπεράσει τις 173.700 μονάδες.
Ωστόσο καταγράφηκαν σημαντικές διαφοροποιήσεις στην κατάταξη των μοντέλων εξαιτίας των καθυστερήσεων που καταγράφονται ακόμη στις παραδόσεις καινούριων αυτοκινήτων αλλά και της έλευσης νέων μοντέλων στην αγορά. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως τα κορεάτικα μοντέλα «φιγουράριζαν» στις δύο πρώτες θέσεις στην κατηγορία C-SUV ενώ εντυπωσιακή ήταν η πορεία των ηλεκτρικών Renault Megane, Dacia Spring αλλά και του Cupra Born.
Στην πρώτη θέση του πίνακα των πωλήσεων στην κατηγορία C-SUV σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Jato για τον Ιούλιο βρέθηκε το Hyundai Tucson με 14.399 μονάδες σημειώνοντας πτώση 3%.
Στην δεύτερη θέση ακολουθεί το Kia Sportage με 12.698 μονάδες (+37%).
Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Volkswagen Tiguan με 11.210 μονάδες (-13%).
Στη συνέχεια ακολουθούν το Toyota C-HR με 8.280 μονάδες (-14%), το Ford Kuga με 8.155 (-2%), το Nissan Qashqai με 8.133 (15%), το Cupra Formentor με 6.524 (60%), το Volvo XC40 με 6.508 (-25%), το Peugeot 3008 με 6.088 (-52%) και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει το Skoda Kodiaq με 5.990 (21%).
To Top-10 στα ηλεκτρικά
Μάχες σώμα με σώμα έδωσαν τον Ιούλιο τα ηλεκτρικά μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών ώστε να καταφέρουν να ανέβουν όσο το δυνατόν ψηλότερα στον πίνακα των πωλήσεων.
Ειδικότερα το ηλεκτρικό Fiat 500 κατάφερε τον Ιούλιο να βρεθεί στην πρώτη θέση με 4.999 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 37%.
Στην δεύτερη θέση και σε απόσταση αναπνοής βρέθηκε το VW ID.4 με 4.551 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 24%.
Στην τρίτη θέση αναρριχήθηκε το Skoda Enyaq με 4.530 μονάδες καταγράφοντας άνοδο 23%.
Στη συνέχεια ακολουθούν το VW ID.3 με 3.664 (-33%), το Renault Megane με 3.520 (δεν υπάρχει συγκριτικό ποσοστό καθώς είναι νέο μοντέλο), το Peugeot 208 με 3.412 (29%), το Hyundai Kona με 3.383 (6%), το Dacia Spring με 3.004 (310%), το Cupra Born με 2.986 (επίσης νέο μοντέλο) και στην δέκατη θέση βρέθηκε το Hyundai Ioniq 5 με 2.854 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 47%.
Πηγή: Newsauto
Κορυφαίο και στην ασφάλεια το CUPRA Terramar
Η CUPRA συνεχίζει να ξεχωρίζει στον τομέα της ασφάλειας, όπως αποδεικνύεται από την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων που έλαβε στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το νέο της SUV, Terramar. Το σπορ και εξηλεκτρισμένο SUV αποτελεί το πιο πρόσφατο μοντέλο της μάρκας από τη Βαρκελώνη που ολοκληρώνει με επιτυχία τα τεστ του Euro NCAP, αποσπώντας τη μέγιστη βαθμολογία, όπως τα μοντέλα Tavascan, Born, Formentor και Leon. Η επιτυχία του Terramar στις δοκιμές του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού βασίζεται σε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών ασφαλείας και άνεσης, προσφέροντας σιγουριά στον οδηγό και πρακτικά οφέλη στην καθημερινή χρήση.
Στη γκάμα ασφαλείας του περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, επτά αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό, προσαρμοζόμενες ζώνες ασφαλείας, Speed Limiter, Lane Assist, Traffic Sign Recognition, Automatic Safety Braking Assistant (Front Assist), Turn & Dodge Assist και Attention & Drowsiness Assist το οποίο μέσω κάμερας στον μπροστινό καθρέφτη, ανιχνεύει πότε ο οδηγός δεν έχει στραμμένη την προσοχή του στον δρόμο ή είναι κουρασμένος.
Αναλυτικότερα, το CUPRA Terramar έλαβε βαθμολογία 89% στην προστασία ενήλικων επιβατών, 87% στην προστασία παιδιών, 82% στην προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου και 76% στην αποτελεσματικότητα των συστημάτων ασφαλείας.
Τα πρωτόκολλα δοκιμών του Euro NCAP ανανεώνονται συνεχώς, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα οχήματα προσφέρουν το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας, όχι μόνο για τους επιβάτες, αλλά και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των πιο ευάλωτων ομάδων. Το 2025, ο Euro NCAP εφαρμόζει ακόμα αυστηρότερες απαιτήσεις, όπως η υποχρεωτική διάθεση των «φύλλων διάσωσης» σε όλες τις γλώσσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι δοκιμές βύθισης του οχήματος στο νερό για να διασφαλίζεται, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η λειτουργία των κρίσιμων ηλεκτρικών συστημάτων και η δυνατότητα διαφυγής των επιβατών.
Επίσης εφαρμόζεται μια νέα συσκευή που προσομοιώνει το ανθρώπινο πόδι, ώστε να αξιολογείται με μεγαλύτερη ακρίβεια ο τραυματισμός των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης, ενώ έχουν υιοθετηθεί και νέα σενάρια ενεργητικής ασφάλειας για την καλύτερη προστασία των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Η μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων από το CUPRA Terramar αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της σημασίας που δίνει η μάρκα στην ασφάλεια, αλλά και της διαρκούς της δέσμευσης να προσφέρει όσο το δυνατόν πιο ασφαλή οχήματα.