Είναι κλασικό, βασίζεται στο αυθεντικό MINI του 1959, είναι πλήρως αναβαθμισμένο και χαρακτηρίζεται συλλεκτικό, καθώς θα παραχθεί σε μόλις 60 μονάδες.
Η βρετανική εταιρεία David Brown Automotive, ανακοίνωσε τις τεχνικές προδιαγραφές και την τιμή του MINI Remastered «Oselli Edition», το οποίο δημιουργήθηκε στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 60 χρόνια από την πρεμιέρα της πρώτης γενιάς του εμβληματικού μοντέλου.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Oselli, η οποία ειδικεύεται στην ανακατασκευή παλιών οχημάτων. Πρόκειται για πιστό αντίγραφο του πρώτου MINI, έχοντας όμως κάποιες μοναδικές λεπτομέρειες και διακοσμητικά που το κάνουν ξεχωριστό.
Προσφέρεται σε λευκό ή γκρι χρώμα με αγωνιστικές ρίγες σε κόκκινη, μπλε ή πράσινη απόχρωση, φέρει το νούμερο 60 στο πλέγμα της μάσκας, ζάντες 13 ιντσών της Enkei και τα λογότυπα των δύο εταιρειών που το δημιούργησαν.
Τροφοδοτείται από τον κινητήρα A-Series χωρητικότητας 1,4 λίτρου και απόδοσης 111 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Εξάτμιση και μηχανικά μέρη έχουν αναβαθμιστεί, τα φρένα αποτελούνται από τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και ταμπούρα πίσω, τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ προέρχονται από τη Spax και το σύστημα εξάτμισης έχει σπορ ήχο.
Οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ της κλασικής τετραθέσιας έκδοσης ή της διθέσιας με τα μπάκετ καθίσματα και το roll cage. Η τιμή είναι στις 98.000 λίρες (114.750 ευρώ) και 108.000 λίρες (126.460 ευρώ) αντίστοιχα.
To εμβληματικό Renault 5 πρωταγωνιστεί και στο φετινό Roland-Garros
To Renault 5 E-Tech Electric πρωταγωνιστεί στο φετινό τουρνουά τένις του Roland-Garros. Ένα μοντέλο που γνωρίζει μεγάλη επιτυχία με το που πέρασε στην αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, στο φετινό Roland-Garros2025, το οποίο θα διεξαχθεί από σήμερα 19 Μαΐου έως 8 Ιουνίου, η Renault θα κάνει έντονη την παρουσία της με σειρά μοντέλων.
Ξεχωριστή παρουσία θα αποτελέσει και η ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Διαθέσιμη σε τέσσερις κομψές αποχρώσεις, φέρει τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, αντλώντας έμπνευση από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Στο εσωτερικό, η εστίαση παραμένει στο Roland-Garros, με μια ειδική ταπετσαρία σε ανοιχτό γκρι από ανακυκλωμένο ύφασμα. Το Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην έκδοση “Comfort Range” ενσωματώνοντας μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 410 χλμ. (σε WLTP).
Το «παρών» στο Roland Garros θα δώσει και το Renault 5 Turbo E3, προσφέροντας στους φίλους της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να το θαυμάσουν για πρώτη φορά από κοντά. Θα φέρει χρωματισμό σε μαύρο, κίτρινο και λευκό, παρόμοιο με αυτόν του Renault 5 Turbo που κέρδισε τον Γύρο της Κορσικής το 1982. Με «όπλα» του την αρχιτεκτονική των 800V και τους 555 ίππους, αντικατοπτρίζει τόσο το καινοτόμο DNA της Renault, όσο και τα σπορ διαπιστευτήριά της.
Μαζί και μια concept έκδοση από το Γαλλικό εργοστάσιο που απευθύνεται για στιλάτους εξερευνητές και οδηγούς που αγαπούν τις εξορμήσεις στη φύση. Πρόκειται για το πρωτότυπο όχημα Renault 4 Savane 4x4. Το μοντέλο αποτελεί μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 4 Ε-Τech Electric. Συγκριτικά με το Renault 4 Ε-Τech Electric, το Savane έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., φοράει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 με ζάντες 18 ιντσών, ενώ τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω μετατρόχια είναι κατά 10 χλστ. φαρδύτερα. Η μεγαλύτερη διαφορά, ωστόσο, αφορά στην τοποθέτηση ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Επομένως, το Renault 4 Savane 4x4 είναι απόλυτα ικανό σε λάσπη, χιόνι και αχαρτογράφητους δρόμους, ενώ καταδεικνύει τις δυνατότητες της πλατφόρμας AmpR Small για τη δημιουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τετρακίνηση που ανήκει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (B-segment).
Παράλληλα, η γαλλική μάρκα θα υποστηρίξει το Roland-Garros με έναν στόλο 187 υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας την παρουσία της στον χώρο της βιώσιμης μετακίνησης και της καινοτομίας. Ειδικότερα, το 87% του συνόλου των οχημάτων που θα παραχωρήσει στον θεσμό είναι ηλεκτροκίνητα (είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά), με τα περισσότερα από αυτά να αφορούν τα μοντέλα Scenic E-Tech Electric και Rafale full hybrid E-Tech.