Πραγματοποιείται από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου το ερχόμενο Σαββατοκυρίακο, 26 και 27 Ιουνίου 2021, η δεύτερη φάση του Προγράμματος Εκπαίδευσης Νεαρών Οδηγών της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το Πρόγραμμα Εκπαίδευσης Νεαρών Οδηγών, Young Drivers Training Programme, αποτελεί συνέχεια της πρώτης φάσης που είχε πραγματοποιηθεί με εξαιρετική επιτυχία το 2019.
Το καινοτόμο Πρόγραμμα θα διεξαχθεί από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, εκπρόσωπου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Karting (CIK), στις 26 και 27 Ιουνίου στις εγκαταστάσεις του Ολυμπιακού Μεγάρου και στην πίστα Daytona.
Στην δεύτερη φάση του Προγράμματος θα λάβουν μέρος αθλητές ηλικίας 8 έως 25 χρονών και θα έχουν την ευκαιρία να συνεχίσουν την εκπαίδευση και ενημέρωση τους βελτιώνοντας τις ικανότητες τους σε θέματα όπως τη διατροφή και τον τρόπο ζωής ενός αθλητή, τη διαχείριση της καριέρας τους, τη ψυχολογία ενός αθλητή, τα αντανακλαστικά, τους τρόπους άσκησης και εκγύμνασης, την προετοιμασία για ένα αγώνα, την εξεύρεση χορηγών, την αντιμετώπιση και συμπεριφορά προς τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και πολλά άλλα. Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί με πρακτική και εφαρμογές στην πίστα Daytona.
Τα σεμινάρια προς τους νεαρούς αθλητές θα πραγματοποιηθούν και αυτή την χρονιά από ομάδα εμπειρογνωμόνων, ειδικών στον τομέα τους που βρέθηκαν δίπλα από κορυφαίους οδηγούς, όχι μόνο της φόρμουλα ένα αλλά και άλλων αγώνων του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ανάμεσα στο πολυμελές κλιμάκιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) βρίσκονταν ειδικοί όπως οι Jonathon Cox, Simon Fitchett και Shahan Sarkisian με επικεφαλής τον κύριο Imad Lahoud, Πρόεδρο της FIA Hill Climb Commission, FIA Deputy VP MENA και FIA Middle East Zone Coordinator.
Εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου τα μέλη της διοργανώτριας Επιτροπής είναι οι κυρία Νάγια Κοντοπούλου, Γραμματέας του Διοικητικού Συμβουλίου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και Αλυτάρχης του Cyprus Rally, η κυρία Λένια Κοντοπούλου, Βοηθός Αλυτάρχης του Cyprus Rally και ο κύριος Θεόδωρος Μωυσέως, Συντονιστής της Κυπριακής Επιτροπής Karting και μέλους της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.