Πραγματοποιείται από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου το ερχόμενο Σαββατοκυρίακο, 26 και 27 Ιουνίου 2021, η δεύτερη φάση του Προγράμματος Εκπαίδευσης Νεαρών Οδηγών της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το Πρόγραμμα Εκπαίδευσης Νεαρών Οδηγών, Young Drivers Training Programme, αποτελεί συνέχεια της πρώτης φάσης που είχε πραγματοποιηθεί με εξαιρετική επιτυχία το 2019.
Το καινοτόμο Πρόγραμμα θα διεξαχθεί από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, εκπρόσωπου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Karting (CIK), στις 26 και 27 Ιουνίου στις εγκαταστάσεις του Ολυμπιακού Μεγάρου και στην πίστα Daytona.
Στην δεύτερη φάση του Προγράμματος θα λάβουν μέρος αθλητές ηλικίας 8 έως 25 χρονών και θα έχουν την ευκαιρία να συνεχίσουν την εκπαίδευση και ενημέρωση τους βελτιώνοντας τις ικανότητες τους σε θέματα όπως τη διατροφή και τον τρόπο ζωής ενός αθλητή, τη διαχείριση της καριέρας τους, τη ψυχολογία ενός αθλητή, τα αντανακλαστικά, τους τρόπους άσκησης και εκγύμνασης, την προετοιμασία για ένα αγώνα, την εξεύρεση χορηγών, την αντιμετώπιση και συμπεριφορά προς τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και πολλά άλλα. Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί με πρακτική και εφαρμογές στην πίστα Daytona.
Τα σεμινάρια προς τους νεαρούς αθλητές θα πραγματοποιηθούν και αυτή την χρονιά από ομάδα εμπειρογνωμόνων, ειδικών στον τομέα τους που βρέθηκαν δίπλα από κορυφαίους οδηγούς, όχι μόνο της φόρμουλα ένα αλλά και άλλων αγώνων του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ανάμεσα στο πολυμελές κλιμάκιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) βρίσκονταν ειδικοί όπως οι Jonathon Cox, Simon Fitchett και Shahan Sarkisian με επικεφαλής τον κύριο Imad Lahoud, Πρόεδρο της FIA Hill Climb Commission, FIA Deputy VP MENA και FIA Middle East Zone Coordinator.
Εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου τα μέλη της διοργανώτριας Επιτροπής είναι οι κυρία Νάγια Κοντοπούλου, Γραμματέας του Διοικητικού Συμβουλίου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και Αλυτάρχης του Cyprus Rally, η κυρία Λένια Κοντοπούλου, Βοηθός Αλυτάρχης του Cyprus Rally και ο κύριος Θεόδωρος Μωυσέως, Συντονιστής της Κυπριακής Επιτροπής Karting και μέλους της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων.
Η Toyota φέρνει στην Ευρώπη το υβριδικό Land Cruiser – Αυξημένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση σε όλα τα τερέν
Το Toyota Land Cruiser εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την υιοθέτηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης. Το νέο Land Cruiser Hybrid 48V εισάγει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει πιο ομαλές και άνετες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, χωρίς συμβιβασμούς στην ικανότητα του SUV να αντιμετωπίζει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, συνδυάζει τα μακροχρόνια πλεονεκτήματα του μοντέλου, την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, με νέες τεχνολογίες και ξεχωριστή σχεδίαση που συνδυάζει σύγχρονες γραμμές με λεπτομέρειες από το παρελθόν. Χτισμένο πάνω σε μια νέα πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου Toyota New Global Architecture, έχει ακόμα μεγαλύτερη αντοχή για να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες, ενώ προσφέρει συγκροτημένη, ομαλή συμπεριφορά στον δρόμο.
Το σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον υπάρχοντα κινητήρα 2,8 λίτρων του Land Cruiser και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα ισχύος. Τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα και τοποθετημένα για να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, έτσι ώστε οι δυνατότητες του οχήματος να είναι αμείωτες (το όχημα μπορεί να μπει σε νερό 700 mm και να μην πάθει το παραμικρό).
Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα της Toyota μπορεί να τοποθετηθεί ευκολότερα σε υπάρχοντα συστήματα μετάδοσης κίνησης χωρίς να απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός. Χάρη σε αυτό, το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V εισήχθη πρόσφατα και στο νέο Toyota Hilux.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια – μια σύγχρονη μονάδα μόνιμου μαγνήτη – κινείται από τον κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Προσφέρει πολλαπλά οφέλη στην οδηγική εμπειρία, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.
Παρέχει λειτουργία αναγέννησης, ανακτώντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός φρενάρει, η οποία χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την παροχή της λειτουργίας stop-start του κινητήρα και την υποστήριξη της επιτάχυνσης, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση.
Η υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah. Με βάρος μόλις 7,6 kg, συμβάλλει στον περιορισμό των επιπτώσεων στο συνολικό χώρο φόρτωσης. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να παρέχει έως και 12 kW πρόσθετης ισχύος και 65 Nm ροπής στο σύστημα κίνησης κατά την εκκίνηση.
Όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser θα υιοθετήσουν το υβριδικό σύστημα 48V, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βρίσκονται στους πελάτες από το τέλος του τρέχοντος έτους.