Υπάρχουν προσομοιωτές και προσομοιωτές και αυτός των φωτογραφιών μας έχει σχέση με την Red Bull, ονομάζεται RB18 Show Car Simulator και είναι από τους καλύτερους του είδους.
Φυσικά είναι και από τους πλέον ακριβούς, μιας και κοστίζει περίπου 113.000 ευρώ και έτσι απευθύνεται μόνο στους ιδιαίτερα ευκατάστατους που θέλουν να νοιώσουν, έστω και εικονικά, τη μαγεία ενός μονοθεσίου της F1.
Η εταιρεία που τον κατασκευάζει λέγεται Memento Exclusives, έχει ιδρυθεί από έναν μηχανικό της Honda με εμπειρία από τη Φόρμουλα 1 και για τη λειτουργία του χρησιμοποιεί δεδομένα που παρέχει η πρωταθλήτρια ομάδα της Red Bull.
Πάντως αν οι 113.000 ευρώ για τον προσομοιωτή της φωτογραφίας μας σας φαίνονται πολλά σημειώστε πως υπάρχει και μια πιο φτηνή έκδοση με τιμή περίπου 85.000 ευρώ.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.