Ειδήσεις

17 Apr, 2020 Ώρα 11:19

Αυτό το SUV ξεπερνάει και τη Lamborghini Urus

Thumbnail

Ονομάζεται «Stealth», αποδίδει 675 ίππους και είναι ταχύτερο από τα δύο κορυφαία SUV της αγοράς, δηλαδή τα Lamborghini Urus και Bentley Bentayga.

Close

Ανήκει στη Lister Motor Company, μία βρετανική εταιρεία σχετικά άγνωστη στο ευρύ κοινό, η οποία όμως δραστηριοποιείται στον χώρο των τεσσάρων τροχών -κυρίως στους αγώνες- από το 1954.

 

Close

 

Η Lister, λοιπόν, έχει στα σκαριά ένα εντυπωσιακό SUV, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί μία βελτιωμένη έκδοση της Jaguar F-Pace. Το μοντέλο θα λανσαριστεί με το όνομα «Stealth» και είναι το ταχύτερο του κόσμου, όπως υποστηρίζει η ίδια μέσω του teaser video που έδωσε στη δημοσιότητα.

Close

Το αυτοκίνητο φέρει αεροδυναμικό bodykit από carbon, είναι βαμμένο σε αποκλειστικά χρώματα και θα παραχθεί σε μόλις 250 μονάδες. Κάτω από το καπό φέρει έναν V8 5.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 675 ίππων, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα και τη βελόνα του κοντέρ να τερματίζει στα 322 χλμ./ώρα, δηλαδή 17 χλμ./ώρα παραπάνω από τις Urus και Bentayga.

 

17 Jun, 2025 Ώρα 11:20

Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη

Thumbnail

Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.

Close

 

 

Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα.  Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά. 

Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo  μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό. 

Close

 

 

Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.

Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής.  Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.