Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2001 η Toyota παρουσίασε ένα ιδιαίτερο μοντέλο το οποίο δεν είχαμεξαναδεί ποτέ στο παρελθόν από τους Ιάπωνες. Το πρωτότυπο FXS δημιουργήθηκε από την Toyota προκειμένου να γιορτάσει η εταιρεία την πρώτη της νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1.
Έλα όμως που ποτέ δεν ήρθε αυτή η πολυπόθητη νίκη και τελικά το FXS δεν βρήκε ποτέ τον δρόμο της παραγωγής μένοντας στις αποθήκες του αγωνιστικού τμήματος της Toyota στην Κολονία, μαζί με τα αγωνιστικά μονοθέσια της φίρμας.

Πλήρως λειτουργικό ήταν το πρωτότυπο της Toyota
Το FXS ήταν παρ΄ όλα αυτά εντυπωσιακό και για την εποχή του πολύ μπροστά. Με καθαρά roadster σχεδιασμό, με πολλές στρογγυλές επιφάνειες και γραμμές εξαιρετικά αντίθετες σε αυτά που μας είχε συνηθίσει, η Toyota με αυτό το μοντέλο σηματοδότησε την έναρξη της νέας χιλιετίας για τους Ιάπωνες θέλοντας να δείξουν ότι έχουν και αγωνιστικά γονίδια στο DNA τους.
Το FXS δεν ήταν απλώς ένα σχεδιαστικό πείραμα καθώς ήταν ένα αυτοκίνητο έτοιμο να βγει στους δρόμους. Κάτω από το μακρύ καπό υπήρχε ένας V8 κινητήρας 4,3 λίτρων με απόδοση 288 ίππων προερχόμενος από τη Lexus.

Ευτυχώς η Toyota μάς χάρισε τη σειρά GR με τα Yaris και Supra...
Όπως και να έχει, το συγκεκριμένο πείραμα απέτυχε καθώς κανένα από τα μετέπειτα οχήματα της Toyota δεν ακολούθησε τη συγκεκριμένη συνταγή. Δεν πειράζει όμως γιατί η Toyota δημιούργησε ακόμα καλύτερα μοντέλα τα οποία μας διασκεδάζουν και δεν είναι άλλα από τα Supra GR και Yaris GR.

Η Alfa Romeo γιορτάζει 115 χρόνια με ένα επετειακό λογότυπο
Το 2025 είναι μια χρονιά – ορόσημο για την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, καθώς η εμβληματική μάρκα συμπληρώνει 115 χρόνια ιστορίας και τα γιορτάζει με τον τρόπο που μόνο εκείνη ξέρει: με πάθος, στυλ και αναφορές σε μερικές από τις πιο θρυλικές στιγμές της ιστορίας της. Με αφορμή αυτό το σημαντικό γεγονός, η εταιρεία παρουσίασε ένα νέο επετειακό λογότυπο, το οποίο συνδυάζει τον θρύλο του παρελθόντος με το δυναμικό βλέμμα στο μέλλον.
Το επετειακό λογότυπο της Alfa Romeo δεν είναι απλώς μία παραλλαγή του κλασσικού εμβλήματος. Είναι μία συμβολική σύνθεση που τιμά τις ρίζες της μάρκας, το ιταλικό design και τη διαχρονική αξία της Alfa Romeo στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Στο νέο σχέδιο, ο αριθμός 115 κυριαρχεί στο πάνω μέρος, με δυναμική γραμματοσειρά, δίνοντας έμφαση στη μακρόχρονη πορεία της εταιρείας από το 1910 μέχρι σήμερα. Αποτυπώνεται με ανοδική κλήση υποδηλώνοντας την αέναη κίνηση και την ώθηση προς την καινοτομία, δύο έννοιες που βρίσκονται στον πυρήνα της φιλοσοφίας της Alfa Romeo. Μέσα από τον αριθμό, αναδεικνύεται το εμβληματικό biscione, το φίδι-δράκος των Βισκόντι – σε μία πιο λιτή, μοντέρνα εκδοχή. H αντίθεση ανάμεσα στο βαθύ μαύρο των αριθμών και το χαρακτηριστικό κόκκινο της Alfa αναδεικνύει τις αξίες του πάθους, της σπορ ταυτότητας και της ιταλικής κομψότητας. Ο αριθμός ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό των φίλων της μάρκας με το παρελθόν, θυμίζοντας πως κάθε νέο βήμα βασίζεται σε μία πλούσια, διαχρονική πορεία στον χώρο του αυτοκινήτου – από τις ένδοξες συμμετοχές στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, μέχρι τα θρυλικά μοντέλα δρόμου που έχουν μείνει στην ιστορία.
Η ημερομηνία των αποκαλυπτηρίων, 24 Ιουνίου, 2025, μόνο τυχαία δεν είναι. Συμπίπτει με δύο κομβικά γεγονότα στην ιστορία της μάρκας : τη νίκη του Tazio Nuvolari στη Mille Miglia του 1930 με την Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, και την πρώτη εμφάνιση του τετράφυλλου τριφυλλιού – του περίφημου Quadrifoglio – στο καπό της RL TF του Ugo Sivocci στη Targa Florio του 1923. Στιγμές που δεν είναι απλώς ιστορικές, αλλά έχουν διαμορφώσει το DNA της Alfa Romeo ως μία μάρκα που κινείται πάντα στο μεταίχμιο ανάμεσα στην αγωνιστική κληρονομιά και την ιταλική φινέτσα.
Η ίδια η εταιρεία αναφέρει : «115 χρόνια πάθους, τεχνογνωσίας και ιταλικής φινέτσας. Το νέο μας λογότυπο είναι φόρος τιμής στο παρελθόν, αλλά και υπόσχεση για το μέλλον Ας μην ξεχνούμε ότι η Alfa Romeo δεν ακολούθησε απλώς την εξέλιξη της εποχής. Την προκάλεσε, τη διαμόρφωσε και συχνά την ξεπέρασε, παραμένοντας ένα εμφατικό σύμβολο τεχνολογικής υπεροχής, ιταλικής αισθητικής και οδηγικής απόλαυσης.
