Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2001 η Toyota παρουσίασε ένα ιδιαίτερο μοντέλο το οποίο δεν είχαμεξαναδεί ποτέ στο παρελθόν από τους Ιάπωνες. Το πρωτότυπο FXS δημιουργήθηκε από την Toyota προκειμένου να γιορτάσει η εταιρεία την πρώτη της νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1.
Έλα όμως που ποτέ δεν ήρθε αυτή η πολυπόθητη νίκη και τελικά το FXS δεν βρήκε ποτέ τον δρόμο της παραγωγής μένοντας στις αποθήκες του αγωνιστικού τμήματος της Toyota στην Κολονία, μαζί με τα αγωνιστικά μονοθέσια της φίρμας.
Πλήρως λειτουργικό ήταν το πρωτότυπο της Toyota
Το FXS ήταν παρ΄ όλα αυτά εντυπωσιακό και για την εποχή του πολύ μπροστά. Με καθαρά roadster σχεδιασμό, με πολλές στρογγυλές επιφάνειες και γραμμές εξαιρετικά αντίθετες σε αυτά που μας είχε συνηθίσει, η Toyota με αυτό το μοντέλο σηματοδότησε την έναρξη της νέας χιλιετίας για τους Ιάπωνες θέλοντας να δείξουν ότι έχουν και αγωνιστικά γονίδια στο DNA τους.
Το FXS δεν ήταν απλώς ένα σχεδιαστικό πείραμα καθώς ήταν ένα αυτοκίνητο έτοιμο να βγει στους δρόμους. Κάτω από το μακρύ καπό υπήρχε ένας V8 κινητήρας 4,3 λίτρων με απόδοση 288 ίππων προερχόμενος από τη Lexus.
Ευτυχώς η Toyota μάς χάρισε τη σειρά GR με τα Yaris και Supra...
Όπως και να έχει, το συγκεκριμένο πείραμα απέτυχε καθώς κανένα από τα μετέπειτα οχήματα της Toyota δεν ακολούθησε τη συγκεκριμένη συνταγή. Δεν πειράζει όμως γιατί η Toyota δημιούργησε ακόμα καλύτερα μοντέλα τα οποία μας διασκεδάζουν και δεν είναι άλλα από τα Supra GR και Yaris GR.
Porsche Wireless Charging: Στην Ευρώπη το 2026
Η Porsche παρουσιάζει την ασύρματη επαγωγική φόρτιση (Porsche Wireless Charging) για ηλεκτρικά οχήματα, εμπνευσμένη από τη φόρτιση κινητών τηλεφώνων.
Θα είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που θα διαθέσει στην αγορά σύστημα ασύρματης φόρτισης, ξεκινώντας με το νέο Cayenne Electric στο τέλος του 2025.
- Η τεχνολογία βασίζεται σε μία πλάκα βάσης (floor plate) που τοποθετείται στο γκαράζ ή σε εξωτερικό χώρο στάθμευσης, ενώ το αυτοκίνητο φέρει δέκτη στο κάτω μέρος του. Η φόρτιση ξεκινά αυτόματα μόλις το όχημα παρκάρει στη σωστή θέση.
- Η απόδοση φτάνει έως και 90%, σε επίπεδα αντίστοιχα με την ενσύρματη φόρτιση AC.
- Η διαδικασία είναι απλή και ασφαλής, με αισθητήρες για αποφυγή εμποδίων ή ξένων αντικειμένων.
- Το σύστημα είναι ενσωματωμένο στην εφαρμογή My Porsche για έλεγχο και προγραμματισμό φόρτισης.
- Η Porsche στοχεύει να διαθέσει το σύστημα στην Ευρώπη το 2026, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές.
- Παράλληλα, το Cayenne Electric θα υποστηρίζει και υπερταχεία φόρτιση DC έως 400 kW για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Η Porsche τονίζει ότι η ευκολία, η καθημερινή χρηστικότητα και οι υποδομές φόρτισης είναι καθοριστικοί παράγοντες για την αποδοχή της ηλεκτροκίνησης — και με την ασύρματη φόρτιση κάνει ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.