Ειδήσεις

06 Apr, 2023 Ώρα 16:07

Αυτοί είναι οι νικητές κατηγοριών του World Car Of The Year (βίντεο)

Thumbnail

Οι 100 δημοσιογράφοι αυτοκινητικού Τύπου που αποτελούν την επιτροπή του θεσμού World Car Of The Year ψήφισαν τα καλύτερα νέα μοντέλα για το 2023.

Close

Ο θεσμός «World Car Of The Year» («WCOTY») ξεκίνησε το 2005 με προσπάθεια του γνωστού σχεδιαστή Ian Callum και έκτοτε τα μέλη του αυξάνονται διαρκώς. Πλέον, έχουν φτάσει τους 100 εκλέκτορες οι οποίοι εκπροσωπούν 32 χώρες. Μάλιστα, τα βραβεία που δόθηκαν εφέτος σχεδιάστηκαν από τον ίδιο.

Στην εφετινή ψηφοφορία, το Hyundai Ioniq 6 κέρδισε το βραβείο «World Electric Vehicle of the Year» του θεσμού αποδεικνύοντας τη δουλειά που έχουν κάνει η Νοτιοκορεάτες για τη δημιουργία του.

Close

Μάλιστα, είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που κάποιο μοντέλο της Hyundai κερδίζει τον συγκεκριμένο τίτλο, καθώς πέρυσι αυτός απονεμήθηκε στο Ioniq 5.

Ωστόσο, οι διακρίσεις για τον Όμιλο Hyundai-Kia δεν σταμάτησαν σε αυτό, καθώς οι εκλέκτορες επέλεξαν και το (επίσης αμιγώς ηλεκτροκίνητο) Kia EV6 GT ως το «World Performance Car of the Year».

Close

Έκπληξη ήταν ο νικητής της κατηγορίας «World Luxury Car of the Year». Οι εκλέκτορες αποφάσισαν ότι για το 2023 αυτό δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Lucid Air, δίνοντας μια σημαντική ώθηση στη νεοσύστατη εταιρεία και  επιβραβεύοντας την προσπάθειά της.

Τέλος, στην κατηγορία «World Urban Car of the Year» ο τίτλος απονεμήθηκε στο Citroen C3.

 

30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.