Ειδήσεις

06 Apr, 2023 Ώρα 16:07

Αυτοί είναι οι νικητές κατηγοριών του World Car Of The Year (βίντεο)

Thumbnail

Οι 100 δημοσιογράφοι αυτοκινητικού Τύπου που αποτελούν την επιτροπή του θεσμού World Car Of The Year ψήφισαν τα καλύτερα νέα μοντέλα για το 2023.

Close

Ο θεσμός «World Car Of The Year» («WCOTY») ξεκίνησε το 2005 με προσπάθεια του γνωστού σχεδιαστή Ian Callum και έκτοτε τα μέλη του αυξάνονται διαρκώς. Πλέον, έχουν φτάσει τους 100 εκλέκτορες οι οποίοι εκπροσωπούν 32 χώρες. Μάλιστα, τα βραβεία που δόθηκαν εφέτος σχεδιάστηκαν από τον ίδιο.

Στην εφετινή ψηφοφορία, το Hyundai Ioniq 6 κέρδισε το βραβείο «World Electric Vehicle of the Year» του θεσμού αποδεικνύοντας τη δουλειά που έχουν κάνει η Νοτιοκορεάτες για τη δημιουργία του.

Close

Μάλιστα, είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που κάποιο μοντέλο της Hyundai κερδίζει τον συγκεκριμένο τίτλο, καθώς πέρυσι αυτός απονεμήθηκε στο Ioniq 5.

Ωστόσο, οι διακρίσεις για τον Όμιλο Hyundai-Kia δεν σταμάτησαν σε αυτό, καθώς οι εκλέκτορες επέλεξαν και το (επίσης αμιγώς ηλεκτροκίνητο) Kia EV6 GT ως το «World Performance Car of the Year».

Close

Έκπληξη ήταν ο νικητής της κατηγορίας «World Luxury Car of the Year». Οι εκλέκτορες αποφάσισαν ότι για το 2023 αυτό δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Lucid Air, δίνοντας μια σημαντική ώθηση στη νεοσύστατη εταιρεία και  επιβραβεύοντας την προσπάθειά της.

Τέλος, στην κατηγορία «World Urban Car of the Year» ο τίτλος απονεμήθηκε στο Citroen C3.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.