Ειδήσεις

27 Oct, 2021 Ώρα 14:44

Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021 - Γερμανία το Hyundai IONIQ 5 Electric στην Κατηγορία “New Energy”

Thumbnail

Με το που κυκλοφόρησε, το νέο, ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5 έγινε αμέσως ένας πραγματικός νικητής: Γερμανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς - Κατηγορία “New Energy”. Ως νικητής της κατηγορίας, το IONIQ 5 εξασφάλισε μια από τις πέντε θέσεις για τον μεγάλο τελικό, το αποτέλεσμα του οποίου θα ανακοινωθεί στις 25 Νοεμβρίου 2021. Οι άλλες τέσσερεις κατηγορίες είναι “Compact”, “Premium”, “Luxury” και “Performance”.

Close

Την κριτική επιτροπή αποτελούσαν 20 δημοσιογράφοι, ειδικοί σε θέματα αυτοκινήτου, οι οποίοι αξιολόγησαν τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα που κυκλοφόρησαν τελευταία. “Εκείνο που μου άρεσε στο νέο Hyundai IONIQ 5 είναι ο υπερμοντέρνος σχεδιασμός του, η μεγάλη του αξία σε σχέση με τα χρήματα που πληρώνει κάποιος και η καινοτόμος τεχνολογία φόρτισης των 800 volt. Όλα μαζί αποτελούν ένα εντυπωσιακό πακέτο το οποίο ανέδειξε το IONIQ 5 ως νικητή της κατηγορίας ‘New Energy’ ”, δήλωσε το μέλος της επιτροπής Boris Schmidt, συντάκτης του F.A.Z. Technik und Motor.

Το IONIQ 5 όχι μόνο επικράτησε των σοβαρών ανταγωνιστών του αλλά είναι και πολύ δημοφιλές μεταξύ των πελατών του αυτοκινήτου. Τον Οκτώβριο αναμένεται ότι το νέο μοντέλο θα σημειώσει ρεκόρ μηνιαίων πωλήσεων, από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του.

Close

“Η πρόκριση του IONIQ 5 στην τελική πεντάδα του διαγωνισμού, με τη νίκη του στην κατηγορία New Energy αποδεικνύει ότι το νέο μας μοντέλο ήδη ηγετική θέση στην Ευρωπαϊκή αγορά”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και νέων προϊόντων της Hyundai Motor Europe.

Οι τιμές του νέου Hyundai IONIQ 5 Electric ξεκινούν από € 41,000.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close