Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 14:22

Αύξηση πωλήσεων για τη Volvo με το μερίδιο των εξ ηλεκτρισμένων μοντέλων στο 25%

Thumbnail

Η Volvo Cars διέθεσε 581.464 αυτοκίνητα τους πρώτους 10 μήνες του 2021, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 12,6% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του περσινού έτους.

Close

Η εταιρεία σημείωσε επίσης αύξηση στις πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της. Το μερίδιο των αυτοκινήτων με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, τα οποία απαρτίζουν τη σειρά Recharge, άγγιξε το 25,5% όλων των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν παγκοσμίως από την αρχή του έτους έως τις 31 Οκτωβρίου. Για τον Οκτώβριο, το ποσοστό των μοντέλων Recharge ήταν 31,5% επί των συνολικών πωλήσεων, καθώς ο αριθμός των ηλεκτροκίνητων οχημάτων συνεχίζει να παρουσιάζει αύξηση σε όλο τον κόσμο.

Στη διάρκεια του πρώτου δεκαμήνου, οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Volvo Cars αποτέλεσαν το 3,1% των συνολικών πωλήσεων, με 18.261 μονάδες, ενώ τον Οκτώβριο το αντίστοιχο ποσοστό ανήλθε στο 5,6%, με πωλήσεις 2.841 αυτοκινήτων. Η ανάπτυξη οφείλεται σε μία προγραμματισμένη αύξηση της παραγωγής. Στη διάρκεια του Οκτωβρίου, η Volvo Cars άρχισε επίσης την παραγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού C40 Recharge στο εργοστάσιο της Γάνδης. Στις ΗΠΑ, οι πωλήσεις της Volvo Cars στο δεκάμηνο έκλεισαν στα 104.066 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 23,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τον Οκτώβριο, πωλήθηκαν 8.701 αυτοκίνητα, εκ των οποίων το 24,1% ήταν μοντέλα Recharge.

Close

 

 

Οι πωλήσεις στην Κίνα για το διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου ανήλθαν σε 143.616 αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 10,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020. Τον Οκτώβριο πωλήθηκαν 11.006 αυτοκίνητα, 34,2% λιγότερα σε σχέση με τον Οκτώβριο του περσινού έτους, κυρίως λόγω ελλείψεων στον εφοδιασμό, οι οποίες επηρέασαν την παραγωγή.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις δεκαμήνου της Volvo Cars έφθασαν τα 242.495 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 6,1% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρσι. Τον Οκτώβριο, το ύψος των πωλήσεων επηρεάστηκε από την έλλειψη διαθέσιμων αυτοκινήτων, κλείνοντας με μείωση στα 22.124 αυτοκίνητα. Ωστόσο, η ζήτηση ήταν ισχυρή και συντέλεσε στην ανάκαμψη αγορών όπως η Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να αποτελεί το best-seller της Volvo και για την περίοδο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου, με πωλήσεις 177.995 μονάδων (2020: 149.855), ακολουθούμενο από το XC40 με συνολικές πωλήσεις 170.907 μονάδων (2020: 142.159 μονάδες), και το Volvo XC90 με 89.041 (2020: 70.195 μονάδες).  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.