Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 14:22

Αύξηση πωλήσεων για τη Volvo με το μερίδιο των εξ ηλεκτρισμένων μοντέλων στο 25%

Thumbnail

Η Volvo Cars διέθεσε 581.464 αυτοκίνητα τους πρώτους 10 μήνες του 2021, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 12,6% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του περσινού έτους.

Close

Η εταιρεία σημείωσε επίσης αύξηση στις πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της. Το μερίδιο των αυτοκινήτων με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, τα οποία απαρτίζουν τη σειρά Recharge, άγγιξε το 25,5% όλων των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν παγκοσμίως από την αρχή του έτους έως τις 31 Οκτωβρίου. Για τον Οκτώβριο, το ποσοστό των μοντέλων Recharge ήταν 31,5% επί των συνολικών πωλήσεων, καθώς ο αριθμός των ηλεκτροκίνητων οχημάτων συνεχίζει να παρουσιάζει αύξηση σε όλο τον κόσμο.

Στη διάρκεια του πρώτου δεκαμήνου, οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Volvo Cars αποτέλεσαν το 3,1% των συνολικών πωλήσεων, με 18.261 μονάδες, ενώ τον Οκτώβριο το αντίστοιχο ποσοστό ανήλθε στο 5,6%, με πωλήσεις 2.841 αυτοκινήτων. Η ανάπτυξη οφείλεται σε μία προγραμματισμένη αύξηση της παραγωγής. Στη διάρκεια του Οκτωβρίου, η Volvo Cars άρχισε επίσης την παραγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού C40 Recharge στο εργοστάσιο της Γάνδης. Στις ΗΠΑ, οι πωλήσεις της Volvo Cars στο δεκάμηνο έκλεισαν στα 104.066 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 23,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τον Οκτώβριο, πωλήθηκαν 8.701 αυτοκίνητα, εκ των οποίων το 24,1% ήταν μοντέλα Recharge.

Close

 

 

Οι πωλήσεις στην Κίνα για το διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου ανήλθαν σε 143.616 αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 10,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020. Τον Οκτώβριο πωλήθηκαν 11.006 αυτοκίνητα, 34,2% λιγότερα σε σχέση με τον Οκτώβριο του περσινού έτους, κυρίως λόγω ελλείψεων στον εφοδιασμό, οι οποίες επηρέασαν την παραγωγή.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις δεκαμήνου της Volvo Cars έφθασαν τα 242.495 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 6,1% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρσι. Τον Οκτώβριο, το ύψος των πωλήσεων επηρεάστηκε από την έλλειψη διαθέσιμων αυτοκινήτων, κλείνοντας με μείωση στα 22.124 αυτοκίνητα. Ωστόσο, η ζήτηση ήταν ισχυρή και συντέλεσε στην ανάκαμψη αγορών όπως η Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να αποτελεί το best-seller της Volvo και για την περίοδο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου, με πωλήσεις 177.995 μονάδων (2020: 149.855), ακολουθούμενο από το XC40 με συνολικές πωλήσεις 170.907 μονάδων (2020: 142.159 μονάδες), και το Volvo XC90 με 89.041 (2020: 70.195 μονάδες).  

Close
17 Jun, 2025 Ώρα 13:31

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Thumbnail

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Close

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

 

Close

 

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.