Ειδήσεις

05 Oct, 2021 Ώρα 13:24

Αύξηση πωλήσεων για τη Volvo στους πρώτους εννέα μήνες του 2021

Thumbnail

Η Volvo Cars διέθεσε 530.649 αυτοκίνητα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2021, αυξάνοντας κατά 17,6% τις πωλήσεις της σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Close

Η Ευρώπη, η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν αύξηση πωλήσεων την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, παρά τις προκλήσεις που οφείλονται στην COVID-19, με τη διακοπή λειτουργίας προμηθευτών να έχει προκαλέσει έλλειψη υλικών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις της Volvo Cars έφτασαν τα 47.223 αυτοκίνητα, σημειώνοντας μείωση 30,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Η πτώση σχετίζεται με έλλειψη σε εξαρτήματα που επηρέασε την παραγωγή, παρόλο που αυξήθηκε προς το τέλος του μήνα. Η ζήτηση για τα προϊόντα της Volvo Cars παρέμεινε ισχυρή σε αυτό το διάστημα.

Close

 

 

Κατά τους εννέα πρώτους μήνες του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων Volvo που διατέθηκαν online αυξήθηκε πάνω από 360% σε σχέση με το πρώτο εννεάμηνο του 2020. Η ανάπτυξη αυτή τροφοδοτήθηκε από την αυξημένη ζήτηση εκ μέρους των πελατών, σε συνδυασμό με μία ευρύτερη προσφορά σε περισσότερες αγορές.

Η σειρά Recharge των μοντέλων της Volvo Cars, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, συνέχισε να ελκύει τους πελάτες. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge που πωλήθηκαν παγκοσμίως άγγιξε το 24,9% στο πρώτο εννεάμηνο και το 26,9% τον Σεπτέμβριο. Οι πωλήσεις Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες ανήλθαν σε 95.365 αυτοκίνητα, 29,6% περισσότερα σε σχέση με όσα πωλήθηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι. Τον Σεπτέμβριο, πωλήθηκαν 9.350 αυτοκίνητα, 9,0% λιγότερα σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2020, κυρίως λόγω της έλλειψης διαθεσίμων αυτοκινήτων.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις εννεαμήνου της Volvo Cars άγγιξαν τα 220.371 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τον Σεπτέμβριο, η έλλειψη διαθέσιμων αυτοκινήτων είχε επίπτωση στα στοιχεία των πωλήσεων, επηρεάζοντας τις επιδόσεις αγορών όπως η Σουηδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Βέλγιο και η Ιταλία. Το αποτέλεσμα ήταν μία πτώση στα 18.089 αυτοκίνητα, αριθμός που είναι μειωμένος κατά 41,5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020.

Close

Οι πωλήσεις της Volvo Cars στην Κίνα ανήλθαν σε 132.610 αυτοκίνητα κατά το πρώτο εννεάμηνο, σημειώνοντας αύξηση 17,1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Το Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 9.696 αυτοκίνητα, 43,9% λιγότερα από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να αποτελεί το best seller της Volvo Cars και την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, με πωλήσεις 162.596 αυτοκινήτων (2020: 131.091). Ακολούθησαν το XC40 με συνολικές πωλήσεις 156.920 αυτοκινήτων (2020: 121.905 μονάδες) και το Volvo XC90 με 80.402 αυτοκίνητα (2020: 61.327 μονάδες).

 

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close