Ειδήσεις

05 Oct, 2021 Ώρα 13:24

Αύξηση πωλήσεων για τη Volvo στους πρώτους εννέα μήνες του 2021

Thumbnail

Η Volvo Cars διέθεσε 530.649 αυτοκίνητα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2021, αυξάνοντας κατά 17,6% τις πωλήσεις της σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Close

Η Ευρώπη, η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν αύξηση πωλήσεων την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, παρά τις προκλήσεις που οφείλονται στην COVID-19, με τη διακοπή λειτουργίας προμηθευτών να έχει προκαλέσει έλλειψη υλικών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις της Volvo Cars έφτασαν τα 47.223 αυτοκίνητα, σημειώνοντας μείωση 30,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Η πτώση σχετίζεται με έλλειψη σε εξαρτήματα που επηρέασε την παραγωγή, παρόλο που αυξήθηκε προς το τέλος του μήνα. Η ζήτηση για τα προϊόντα της Volvo Cars παρέμεινε ισχυρή σε αυτό το διάστημα.

Close

 

 

Κατά τους εννέα πρώτους μήνες του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων Volvo που διατέθηκαν online αυξήθηκε πάνω από 360% σε σχέση με το πρώτο εννεάμηνο του 2020. Η ανάπτυξη αυτή τροφοδοτήθηκε από την αυξημένη ζήτηση εκ μέρους των πελατών, σε συνδυασμό με μία ευρύτερη προσφορά σε περισσότερες αγορές.

Η σειρά Recharge των μοντέλων της Volvo Cars, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, συνέχισε να ελκύει τους πελάτες. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge που πωλήθηκαν παγκοσμίως άγγιξε το 24,9% στο πρώτο εννεάμηνο και το 26,9% τον Σεπτέμβριο. Οι πωλήσεις Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες ανήλθαν σε 95.365 αυτοκίνητα, 29,6% περισσότερα σε σχέση με όσα πωλήθηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι. Τον Σεπτέμβριο, πωλήθηκαν 9.350 αυτοκίνητα, 9,0% λιγότερα σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2020, κυρίως λόγω της έλλειψης διαθεσίμων αυτοκινήτων.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις εννεαμήνου της Volvo Cars άγγιξαν τα 220.371 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τον Σεπτέμβριο, η έλλειψη διαθέσιμων αυτοκινήτων είχε επίπτωση στα στοιχεία των πωλήσεων, επηρεάζοντας τις επιδόσεις αγορών όπως η Σουηδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Βέλγιο και η Ιταλία. Το αποτέλεσμα ήταν μία πτώση στα 18.089 αυτοκίνητα, αριθμός που είναι μειωμένος κατά 41,5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020.

Close

Οι πωλήσεις της Volvo Cars στην Κίνα ανήλθαν σε 132.610 αυτοκίνητα κατά το πρώτο εννεάμηνο, σημειώνοντας αύξηση 17,1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Το Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 9.696 αυτοκίνητα, 43,9% λιγότερα από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να αποτελεί το best seller της Volvo Cars και την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, με πωλήσεις 162.596 αυτοκινήτων (2020: 131.091). Ακολούθησαν το XC40 με συνολικές πωλήσεις 156.920 αυτοκινήτων (2020: 121.905 μονάδες) και το Volvo XC90 με 80.402 αυτοκίνητα (2020: 61.327 μονάδες).

 

17 Jun, 2025 Ώρα 13:31

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Thumbnail

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Close

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

 

Close

 

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.