Η Porsche κατάφερε να ταξινομήσει σχεδόν 72.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως το πρώτο τρίμηνο καταγράφοντας βελτίωση του εμπορικού της βηματισμού κατά 36%.
Ανάμεσα στα μοντέλα της γκάμας Porsche, η Macan είχε τη μεγαλύτερη ζήτηση παγκοσμίως καθώς 22.458 αντίτυπά της παραδόθηκαν σε ισάριθμους πελάτες της γερμανικής εταιρείας κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του έτους.
Η Cayenne ακολούθησε στη δεύτερη θέση με 19.533 οχήματα, ενώ 9.133 αγοραστές απόλαυσαν τη νέα τους «911». Η Taycan, το πρώτο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche, ήταν εξίσου δημοφιλές με 9.072 αντίτυπα της να αποκτούν νέους ιδιοκτήτες.
Τα σπορ αυτοκίνητα της Porsche με τον κινητήρα εγκατεστημένο στο κέντρο παρέμειναν ανάλογα δημοφιλή καθώς τους πρώτους τρεις μήνες του έτους πωλήθηκαν 6.190 718 Boxster και 718 Cayman.
Με τη σειρά τους, οι πωλήσει της Panamera έφτασαν τις 5.600 μονάδες.
Συνολικά, η Porsche ταξινόμησε 71.986 νέα αυτοκίνητα το πρώτο τρίμηνο του 2021 (+36% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο).
Η Κίνα παραμένει η μεγαλύτερη αγορά για την Porsche. Κατά το πρώτο τρίμηνο του ετους ο κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτου από το Zuffenhausen παρέδωσε 21.991 οχήματα στην Κίνα, επίδοση βελτιωμένη κατά 56% σε σχέση με την περσινή.
Η συνολική θετική εξέλιξη των πωλήσεων της Porsche στη διευρυμένη περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, την Αφρική και τη Μ. Ανατολή συνεχίστηκε με 32.129 παραδόσεις νέων οχημάτων και αύξηση που έφτασε το 46%.
Στις ΗΠΑ επίσης, η Porsche αύξησε τον αριθμό των οχημάτων που παρέδωσε στους πελάτες της (17.368 σπορ μονάδες, +45%).
Στην Ευρώπη, η γερμανική εταιρεία κατέγραψε 19.389 πωλήσεις, επίδοση που αντιστοιχεί ποσοστιαία σε βελτίωση του εμπορικού βηματισμού κατά 16%
Σε γενικές γραμμές, η ζήτηση το πρώτο τρίμηνο επιβεβαιώνει την αισιόδοξη προοπτική της μάρκας για το σύνολο του 2021.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.