Ειδήσεις

06 Apr, 2022 Ώρα 09:27

Αυξήθηκαν τρελά οι πωλήσεις του Toyota GR86!

Thumbnail

Οι πωλήσεις του Toyota GT86/86 δεν ήταν οι αναμενόμενες, σε βαθμό που το μέλλον τόσο αυτού όσο και του Subaru BRZ τέθηκαν εν αμφιβόλω. Οι Ιάπωνες, ωστόσο, άκουσαν τα παράπονα, πίστεψαν στα δυο μοντέλα, τα αναβάθμισαν εκ βάθρων και, όπως αποδεικνύει η εμπορική τους πορεία, δικαιώνονται πανηγυρικά.

Close

Ειδικότερα η Toyota, που βλέπει το GR86 να τοποθετείται στην κορυφή των μοντέλων της με τη μεγαλύτερη αύξηση στις πωλήσεις, σημειώνοντας ένα απίστευτο +326% το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα! Η λαμπρή αυτή πορεία αφορά την αγορά των Η.Π.Α., όπου οι ντίλερ της ιαπωνικής φίρμας δεν προλαβαίνουν να κλείνουν παραγγελίες. Από την αρχή του έτους μέχρι το τέλος Μαρτίου ταξινομήθηκαν 3.257 GR86, καταγράφοντας αύξηση 326,3% συγκριτικά με το ίδιο διάστημα του 2021 (μόλις 764 αυτοκίνητα). Μόνο τον περασμένο μήνα πουλήθηκαν 1.001 αυτοκίνητα, εν αντιθέσει με τα μόλις 333 κομμάτια του περσινού Μαρτίου (+200,6%). Επίδοση που, όπως και η τριμηνιαία, συνιστούν ρεκόρ για το sportscar από το Αΐτσι.

Βίοι αντίθετοι για τη Supra, που καταγράφει σημαντικές απώλειες. Φέτος ταξινομήθηκαν 439 αυτοκίνητα το Μάρτιο, ενώ πέρσι είχαν πουληθεί στις Η.Π.Α. 828 (-47%). Σε βάθος τριμήνου η απόκλιση μειώνεται, καθώς αναφέρεται κάμψη -35,8% (1.107 πωλήσεις, αντί 1.725).

Close

Να υπενθυμίσουμε πως το GR86 διαθέτει νέο τετρακύλινδρο boxer 2.4 λίτρων, με 234 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής από τις 3.700 σ.α.λ. Ο συνδυασμός του με το 6άρι χειροκίνητο προσφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,3 δλ. (6,9 δλ. το αυτόματο) και τελική ταχύτητα 226 χλμ./ώρα (216 χλμ./ώρα το αυτόματο).

 

Close

Πηγή: Autogreeknews

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.