Ειδήσεις

06 Apr, 2022 Ώρα 09:27

Αυξήθηκαν τρελά οι πωλήσεις του Toyota GR86!

Thumbnail

Οι πωλήσεις του Toyota GT86/86 δεν ήταν οι αναμενόμενες, σε βαθμό που το μέλλον τόσο αυτού όσο και του Subaru BRZ τέθηκαν εν αμφιβόλω. Οι Ιάπωνες, ωστόσο, άκουσαν τα παράπονα, πίστεψαν στα δυο μοντέλα, τα αναβάθμισαν εκ βάθρων και, όπως αποδεικνύει η εμπορική τους πορεία, δικαιώνονται πανηγυρικά.

Close

Ειδικότερα η Toyota, που βλέπει το GR86 να τοποθετείται στην κορυφή των μοντέλων της με τη μεγαλύτερη αύξηση στις πωλήσεις, σημειώνοντας ένα απίστευτο +326% το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα! Η λαμπρή αυτή πορεία αφορά την αγορά των Η.Π.Α., όπου οι ντίλερ της ιαπωνικής φίρμας δεν προλαβαίνουν να κλείνουν παραγγελίες. Από την αρχή του έτους μέχρι το τέλος Μαρτίου ταξινομήθηκαν 3.257 GR86, καταγράφοντας αύξηση 326,3% συγκριτικά με το ίδιο διάστημα του 2021 (μόλις 764 αυτοκίνητα). Μόνο τον περασμένο μήνα πουλήθηκαν 1.001 αυτοκίνητα, εν αντιθέσει με τα μόλις 333 κομμάτια του περσινού Μαρτίου (+200,6%). Επίδοση που, όπως και η τριμηνιαία, συνιστούν ρεκόρ για το sportscar από το Αΐτσι.

Βίοι αντίθετοι για τη Supra, που καταγράφει σημαντικές απώλειες. Φέτος ταξινομήθηκαν 439 αυτοκίνητα το Μάρτιο, ενώ πέρσι είχαν πουληθεί στις Η.Π.Α. 828 (-47%). Σε βάθος τριμήνου η απόκλιση μειώνεται, καθώς αναφέρεται κάμψη -35,8% (1.107 πωλήσεις, αντί 1.725).

Close

Να υπενθυμίσουμε πως το GR86 διαθέτει νέο τετρακύλινδρο boxer 2.4 λίτρων, με 234 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής από τις 3.700 σ.α.λ. Ο συνδυασμός του με το 6άρι χειροκίνητο προσφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,3 δλ. (6,9 δλ. το αυτόματο) και τελική ταχύτητα 226 χλμ./ώρα (216 χλμ./ώρα το αυτόματο).

 

Close

Πηγή: Autogreeknews

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close