Βάζει πλώρη για ηλεκτρικό SUV η Ferrari

Στα χνάρια της Lamborghini δείχνει να οδεύει η Ferrari καθώς όπως όλα δείχνουν έχει βάλει στόχο να βγάλει στην παραγωγή το 2022 το πρώτο της SUV με την κωδική ονομασία F175. Το νέο μοντέλο θα είναι υβριδικό και θα ονομάζεται Purosangue με τις πρώτες πληροφορίες να μιλάνε για εξαιρετικές επιδόσεις σε ένα από τα πιο premium SUV που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα.

Το υβριδικό σύστημα με το οποίο είναι εφοδιασμένο το ιταλικό SUV θα αποτελείται από έναν κινητήρα 4 λίτρων V8 ο οποίος μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα θα φτάνει τους 700 ίππους. Σύμφωνα με το περιοδικό Car, θα υπάρχει και η ανώτερη έκδοση με V12 κινητήρα και σχεδόν 800 ίππους απόδοση, πάντα υβριδικά.

Ολοταχώς και για πλήρως ηλεκτρικό SUV

Εκείνο πάντως που τραβάει την προσοχή είναι το γεγονός ότι η Ferrari ετοιμάζει και δύο πλήρως ηλεκτρικά SUV. Τα F244 και F245 ήδη βρίσκονται στο στάδιο της εξέλιξης και θα αποτελέσουν τα δύο πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της Ferrari. Θα έχουν τη δυνατότητα να φιλοξενήσουν 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι θα έχουν απόδοση 610 ίππων. Τα πλήρως ηλεκτρικά concept της Ferrari πάντως αναμένονται αργότερα, το 2024 ή το 2026, αλλά όπως και να έχει, δείχνουν ακριβώς την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν όλοι οι κατασκευαστές... ακόμα και η McLaren, η οποία για την ώρα αρνείται να μπει στον κόσμο των SUV.

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Βάζει πλώρη για ηλεκτρικό SUV η Ferrari

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai