Η Bentley Motors παρουσίασε το πιο εντυπωσιακό οπτικά SUV της εταιρείας μέχρι σήμερα, την Bentayga S Black Edition. Μια μοναδική έκδοση που συνδυάζει τα ζωντανά χρώματα έμφασης, πλούσιες μαύρες λεπτομέρειες και τεχνολογία πλαισίου που εμπνέει εμπιστοσύνη, αποκαλύπτοντας τη σκοτεινή πλευρά της Bentayga.
Εξωτερικά ξεχωρίζει η λωρίδα που διατρέχει το αμάξωμα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα και τα πλαϊνά σπόϊλερ αλλά και στην κορυφή της πίσω αεροτομής. Οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες στο ίδιο χρώμα, πίσω από τις ζάντες 22 ιντσών με μαύρη βαφή. Όπως και στη βασική Bentayga S, όλα τα εξωτερικά φωτεινά στοιχεία αντικαθίστανται με γυαλιστερές μαύρες εκδόσεις - αλλά η S Black Edition είναι το πρώτο μοντέλο στην 105χρονη ιστορία της Bentley που περιλαμβάνει τα φτερά και τα γράμματα Bentley σε αντίστοιχο γυαλιστερό μαύρο χρώμα.
Για τη νέα S Black Edition, η σχεδιαστική ομάδα της Bentley δημιούργησε επίσης μια μοναδική χρωματική διάταξη στο εσωτερικό, φέρνοντας την τέλεια αντίθεση μεταξύ του δέρματος Beluga και των φωτεινών χρωμάτων. Στη χειροποίητη καμπίνα οι ραφές έρχονται σε αντίθεση με τις δερμάτινες επενδύσεις ενώ κάθε κάθισμα είναι κεντημένο με ένα μαύρο έμβλημα "S". Παράλληλα, μια νέα ύφανση από ανθρακονήματα έχει χρησιμοποιηθεί στο περιμετρικό τμήμα, την κεντρική κονσόλα και τις μεσαίες μπάρες του εσωτερικού.
Το νέο πακέτο Dark Chrome περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό. Αυτό σημαίνει ότι πολλές από τις μεταλλικές λεπτομέρειες του εσωτερικού - οι αεραγωγοί, τα χειριστήρια των οργάνων τους και οι κεντρικοί αεραγωγοί - έχουν αλλάξει από το συνηθισμένο γυαλιστερό χρώμιο σε γυαλιστερό μαύρο αντίστοιχα.
Υπάρχουν τρία ηχοσυστήματα για να επιλέξετε, ξεκινώντας από το σύστημα Bentley Signature Audio. Το σύστημα Bang & Olufsen for Bentley ανεβάζει την ποιότητα του ήχου σε άλλο επίπεδο, ενώ διαθέτει επίσης εντυπωσιακές φωτιζόμενες γρίλιες ηχείων, ενώ το σύστημα Naim for Bentley αντιπροσωπεύει την απόλυτη ποιότητα ήχου στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Bentayga S Black Edition διαθέτει τον φημισμένο βενζινοκινητήρα V8 της Bentley 4,0 λίτρων, με υπερτροφοδότηση που συνδυάζει τεράστια ισχύ με εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου. Ο τελευταίας γενιάς κινητήρας αποδίδει 580 ίππους και 770 Nm ροπής ενώ τα εκατό χιλιόμετρα από στάση φθάνουν σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα.
Η πρώτη παγκοσμίως ηλεκτρική τεχνολογία ενεργού ελέγχου κύλισης Bentley Dynamic Ride χρησιμοποιεί ένα σύστημα 48V που μπορεί να αντιδράσει μέσα σε 0,3 δευτερόλεπτα με ροπή έως και 1.300 Nm για να εξουδετερώσει τις πλευρικές δυνάμεις κύλισης στις στροφές, παρέχοντας κορυφαία στην κατηγορία σταθερότητα, άνεση κύλισης και εξαιρετικό χειρισμό. Μια σπορ εξάτμιση περιλαμβάνεται στο βασικό ενώ οι ολοκληρωμένες εκτός δρόμου ικανότητες της Bentayga παραμένουν, με την προαιρετική έκδοση All-Terrain Specification να προσφέρει τέσσερις αποκλειστικές λειτουργίες εκτός δρόμου.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.