Το 2023, το Fiat 500e υπερασπίστηκε σθεναρά τον τίτλο του best-seller στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, ένας τίτλος που κατέχει από το 2022.
Ο συνδυασμός του στιλ με την ηλεκτρική τεχνολογία έχουν ως αποτέλεσμα τις υψηλές πωλήσεις τόσο στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης για την Ευρώπη, όσο και στην πρώτη θέση μεταξύ όλων των ηλεκτρικών μοντέλων του ομίλου Stellantis.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2023, το Fiat 500e σημείωσε σχεδόν 65.000 πωλήσεις, κάτι που αντιστοιχεί σε μερίδιο 14,7% για τα ηλεκτρικά μοντέλα των κατηγοριών Α+Β.
Αναλύοντας τα στοιχεία για τις πωλήσεις όλων των ηλεκτρικών μοντέλων στις 10 μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης, το 500e κατέκτησε την 4η θέση.
Χάρη στην μπαταρία των 42 kWh η εργοστασιακή αυτονομία αγγίζει τα 320 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες, καθιστώντας το έναν ιδανικό τρόπο αντιμετώπισης της αστικής καθημερινότητας, που συνδυάζεται με την πρακτικότητα και την ευκολία.
Για τη φόρτιση, αρκούν μόλις 35 λεπτά προκειμένου η μπαταρία να αγγίξει το 80%, ενώ μέσα σε 5 λεπτά ανακτάται ενέργεια για 50 χιλιόμετρα. Επίσης, η μπαταρία έχει 8ετή κάλυψη (ή έως 160.000 χιλιόμετρα) στην εγγύηση.
Διαθέσιμο με τρία αμαξώματα (Hatchback, 3+1 & Cabrio) και με πολλές επιλογές εξατομίκευσης, το 500e μπορεί να διαμορφωθεί ακριβώς όπως το θέλει ο εκάστοτε ιδιοκτήτης, ενώ στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της μάρκας υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.