Το 2023, το Fiat 500e υπερασπίστηκε σθεναρά τον τίτλο του best-seller στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, ένας τίτλος που κατέχει από το 2022.
Ο συνδυασμός του στιλ με την ηλεκτρική τεχνολογία έχουν ως αποτέλεσμα τις υψηλές πωλήσεις τόσο στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης για την Ευρώπη, όσο και στην πρώτη θέση μεταξύ όλων των ηλεκτρικών μοντέλων του ομίλου Stellantis.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2023, το Fiat 500e σημείωσε σχεδόν 65.000 πωλήσεις, κάτι που αντιστοιχεί σε μερίδιο 14,7% για τα ηλεκτρικά μοντέλα των κατηγοριών Α+Β.
Αναλύοντας τα στοιχεία για τις πωλήσεις όλων των ηλεκτρικών μοντέλων στις 10 μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης, το 500e κατέκτησε την 4η θέση.
Χάρη στην μπαταρία των 42 kWh η εργοστασιακή αυτονομία αγγίζει τα 320 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες, καθιστώντας το έναν ιδανικό τρόπο αντιμετώπισης της αστικής καθημερινότητας, που συνδυάζεται με την πρακτικότητα και την ευκολία.
Για τη φόρτιση, αρκούν μόλις 35 λεπτά προκειμένου η μπαταρία να αγγίξει το 80%, ενώ μέσα σε 5 λεπτά ανακτάται ενέργεια για 50 χιλιόμετρα. Επίσης, η μπαταρία έχει 8ετή κάλυψη (ή έως 160.000 χιλιόμετρα) στην εγγύηση.
Διαθέσιμο με τρία αμαξώματα (Hatchback, 3+1 & Cabrio) και με πολλές επιλογές εξατομίκευσης, το 500e μπορεί να διαμορφωθεί ακριβώς όπως το θέλει ο εκάστοτε ιδιοκτήτης, ενώ στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της μάρκας υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.