Η Dacia ετοιμάζεται να κάνει το μεγάλο βήμα στη μεγάλη κατηγορία των SUV με ένα πρωτότυπο μοντέλο. Πρόκειται για το Bigster Concept και φυσικά έχει σαν στόχο να διατηρήσει την εντυπωσιακή σχέση αξίας/αγοράς που διαθέτουν όλα τα μοντέλα της γκάμας της. Το πρωτότυπο αποτελεί μέρος των σχεδίων επέκτασης της εταιρίας και στο C-segment και είναι ένα εκ των τριών νέων μοντέλων που θα παρουσιάσει η Dacia έως το 2025.
Το Dacia Bigster θα κτιστεί πάνω στην νέα πλατφόρμα CMF-B, η οποία αποτελεί προϊόν της κοινοπραξίας Renault- Nissan- Mitsubishi και θα χρησιμοποιείται σε όλα τα νέα μοντέλα Dacia στο μέλλον. Σύμφωνα με την Dacia το πρωτότυπο Bigster Concept έχει μήκος 4,6 μέρα, ενώ θα διαθέτει ένα μυώδες αμάξωμα με απλές γραμμές και οι έντονες ακμές. Στο μοντέλο απουσιάζουν οι επενδύσεις χρωμίου και οι απομιμήσεις αλουμινίου στο αμάξωμα αφού όλα τα εξωτερικά προστατευτικά του πάνελ έχουν κατασκευαστεί από ανακυκλωμένα πλαστικά. Ξεχωρίζουν οι έντονοι θόλοι των τροχών που θυμίζουν το Duster αλλά και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, προδίδοντας έτσι και το χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα φουτουριστικά νέα φωτιστικά σώματα σε σχήμα Y θυμίζουν, σε συνδυασμό με την γρίλια που απλώνεται σε όλο το μπροστινό μέρος,. Το πρωτότυπο παρουσιάζεται με ράγες οροφής αλλά και με ένα σκούρο πράσινο χρώμα του αμαξώματος. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα τριγωνικά φώτα στις άκριες της πίσω πόρτας όπως και η μεγάλη φωτιζόμενη επιγραφή Dacia, αλλά και οι δυναμικές αισθητικές λεπτομέρειες στο μεγάλο πίσω προφυλακτήρα.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.