Η Bloodhound σου δίνει τη δυνατότητα να μπεις σε αυτοκίνητο-ρουκέτα, πραγματοποιώντας ένα όνειρο που έχει εδώ και 15 χρόνια, να σημειώσει δηλαδή νέο ρεκόρ ταχύτητας εδάφους.
Ο στόχος των 1.287 χλμ./ώρα δεν είναι απλό πράγμα και σίγουρα δεν έρχεται χωρίς μεγάλα κόστη. Για αυτό η τελευταία προσπάθεια της ομάδας να συλλέξει χρήματα με τον σκοπό αυτό χρειάζεται έναν εθελοντή – χρηματοδότη.
Η καμπάνια «Race to Greatness: Bloodhound Land Speed Record Driver Search» ψάχνει κάποιον ο οποίος είναι αρκετά γενναίος ώστε να πιάσει το τιμόνι αυτού του τζετ-αυτοκινήτου στην προσπάθεια επίτευξης ενός νέου ρεκόρ.
Το πρόβλημα έγκειται στο να βρεθεί ένας ο οποίος δεν έχει απλά το θάρρος, αλλά και τα χρήματα να βάλει σε αυτό το πρότζεκτ. Η Bloodhound δηλώνει ανοιχτά, πως ψάχνει κάποιον ο οποίος θα προσθέσει το κεφάλαιο που της λείπει για να ολοκληρώσει το πρότζεκτ.
Η Bloodhound δηλώνει ότι χρειάζεται 12 εκατομμύρια λίρες για να τεθεί σε εξέλιξη αυτό το εγχείρημα. Ωστόσο, ο οδηγός δεν θα χρειαστεί να πληρώσει ολόκληρο το… check μόνος του.
Ο κατασκευαστής από το Μπρίστολ της Αγγλίας ελπίζει πως η αναζήτηση νέου οδηγού – χρηματοδότη θα προκαλέσει αρκετή «βαβούρα» στο χώρο, ώστε να ενδιαφερθούν κάποιοι χορηγοί και να συμπληρώσουν το υπολειπόμενο κεφάλαιο, βάζοντας ταυτόχρονα το όνομά τους πάνω στο όχημα.
Η εταιρεία κάνει περιοδεία όλο το Ηνωμένο Βασίλειο αυτή την περίοδο με ένα αντίγραφο της ρουκέτας, για να προσελκύσει περισσότερους ενδιαφερόμενους που μπορεί να θέλουν να συμμετάσχουν στο πρότζεκτ.
Ο Άντι Γκριν, ο οδηγός της ομάδας που βρίσκεται εκεί εξ αρχής, πρόκειται να αναλάβει ρόλο εκπαιδευτή, με σκοπό να προπονήσει και να γίνει μέντορας του «άβγαλτου» νεοεισερχόμενου ο οποίος θα προσπαθήσει να ελέγξει μία ρουκέτα σε τροχούς.
Και αν κάποιοι νομίζουν ότι το να την πας σε μία ευθεία είναι εύκολο, ας το ξανασκεφτούν. Όπως μαρτυρά το βίντεο που έχει δημοσιοποιηθεί στο κανάλι της Bloodhound στο YouTube, ο έλεγχος ενός «θηρίου» που ξεπερνά τα 1.000 χλμ./ώρα είναι δύσκολος ακόμα και όταν δεν… στρίβει.
Είναι ξεκάθαρο πως ακόμα και ο επαγγελματίας, Άντι Γκριν ζορίζεται να το ελέγξει, διότι η πρόσφυση είναι κακή και τα χιλιόμετρα υπερβολικά πολλά.
Υπάρχει όμως και το πνευματικό κομμάτι της πρόκλησης. Ο κίνδυνος είναι τεράστιος όπως κατανοεί εύκολα κανείς και αυτό αποδείχθηκε με την αείμνηστη Τζέσι Κομπς η οποία πέθανε μέσα σε αυτοκίνητο-ρουκέτα το 2019, στο πλαίσιο του πρότζεκτ «North American Eagle».
Το ρεκόρ το οποίο κυνηγάει τόσο μανιωδώς η Bloodhound είναι τα 1.227.986 χλμ./ώρα, ένας αριθμός που τέθηκε το 1997. Η προσπάθεια αναμένεται να διεξαχθεί σε μία ειδικά σχεδιασμένη πίστα στη Νότια Αφρική με το που συλλεχθούν τα υπόλοιπα χρήματα.
Δείτε το βίντεο όπου ο Άντι Γκριν προσπαθεί να ελέγξει κάτι… ανεξέλεγκτο.
Hyundai: Νέες κορυφαίες διακρίσεις στα 2025 IIHS Safety Awards
Η Hyundai Motor κατέκτησε πέντε βραβεία TSP+ για τα μοντέλα IONIQ 5, KONA, TUCSON, SANTA FE και IONIQ 6 στα 2025 IIHS Safety Awards
Την κατάκτηση κορυφαίων διακρίσεων ανακοίνωσε ο Όμιλος Hyundai Motor. Μεταξύ των μαρκών του Ομίλου, η Hyundai Motor και η Genesis με τα ανανεωμένα κριτήρια αξιολόγησης, κέρδισαν από πέντε βραβεία. Για ακόμη μια φορά η Κορεάτικη φίρμα κερδίζει με τα εξαιρετικά επίπεδα ασφαλείας που προσφέρουν τα οχήματα Hyundai και Genesis, την εμπιστοσύνη των αγοραστών. Ταυτόχρονα υπογραμμίζει τη γενικότερη στρατηγική του Ομίλου να προσφέρει στους πελάτες του τόσο κορυφαία επίπεδα ασφάλειας όσο και ποιότητας.
Οι πέντε νικητές TSP+ της Hyundai Motor ήταν οι εξής :
- IONIQ 5
- KONA SUV
- TUCSON SUV
- SANTA FE SUV (κατασκευής μετά τον Νοέμβριο του 2024)
- IONIQ 6
- GV60 SUV
- Ηλεκτροκίνητο SUV GV70
- GV70 SUV (κατασκευής μετά τον Απρίλιο του 2024)
- GV80 SUV
Παράλληλα, το μεγάλο πολυτελές σεντάν Genesis G90 κατέκτησε το βραβείο TSP.
«Τα κορυφαία επίπεδα ασφάλειας είναι ο πυρήνας του Hyundai Motor Group και αποτελεί το επίτευγμά μας στα βραβεία 2025 IIHS, με τα πιο αυστηρά κριτήρια δοκιμών όλων των εποχών, υπογραμμίζοντας την ακλόνητη δέσμευσή μας να προσφέρουμε τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στους επιβάτες των οχημάτων μας» δήλωσε ο κ. Brian Latouf, President and Global Chief Safety and Quality Officer του Hyundai Motor Group. «Αυτά τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν την αφοσίωσή μας στην ηγετική μας θέση, στον τομέα της ασφάλειας για το 2025, και για πάντα».
Για το 2025, το IIHS ανανέωσε τα κριτήρια των βραβείων TSP και TSP+, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην προστασία των επιβατών των πίσω καθισμάτων, με δοκιμές που απαιτούν προηγμένης τεχνολογίας ζώνες ασφαλείας και άλλα καινοτόμα συστήματα ασφαλείας για υψηλότερη βαθμολογία.
Περαιτέρω αναβαθμίσεις στις μεθόδους και τα πρότυπα δοκιμών αύξησαν τα ήδη υψηλά πρότυπα προς εξέταση, με αποτέλεσμα μόλις 48 μοντέλα να πληρούν τις προϋποθέσεις για τα φετινά βραβεία, σε σύγκριση με 71 μοντέλα πέρυσι την ίδια περίοδο.