Τα πράγματα στον κόσμο των μοτοσυκλετών υπερ-επιδόσεων έχουν ξεφύγει για τα καλά και η BMW έρχεται να μας το επιβεβαιώσει με μια μοτοσυκλέτα βγαλμένη από τους αγώνες.
To M 1000 RR είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της BMW που φέρει το λογότυπο “Μ”, σπάζοντας την παράδοση που το ήθελε μόνο σε αυτοκίνητά της. Αυτό σημαίνει πως έχει δεχθεί όλες τις απαραίτητες περιποιήσεις από το ειδικό αγωνιστικό τμήμα έρευνας και εξέλιξης του εργοστασίου, μέλημα του οποίου δεν είναι άλλο από το να προσφέρει το απόλυτο όχημα σε στήσιμο και επιδόσεις. Είναι κατά βάση ένα S 1000 RR, πλην όμως έχοντας δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις σε κινητήρα και περιφερειακά. Πριν την παρουσίασή του η BMW είχε φροντίσει να καλύψει τις απαιτήσεις των πελατών της, κυρίως των αγωνιστικών ομάδων, βγάζοντας στην επιφάνεια το πακέτο M Performance. Όμως ζωή και εξέλιξη συνεχίζονται και το επόμενο βήμα είναι αυτό που θα βάλει τη βαυαρική φίρμα σε ακόμα πιο απαιτητικά μονοπάτια, αυτά που περνούν μέσα από τις νίκες στους αγώνες.
Είναι ξεκάθαρο πως στόχος του Μ-RR είναι να κυριαρχήσει στις ασφάλτινες πίστες και σε κάθε είδους πρωταθληματικό θεσμό, είναι αυτό που θα αποτελέσει το όπλο ακόμα και των ομάδων του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike (WSBK). Παράλληλα όμως, μπορεί να βγει νομότυπα και στους δημόσιους δρόμους, να βγάλει δηλαδή πινακίδα κυκλοφορίας! Ο κινητήρας του έχει εξελιχθεί στους αγώνες και έχει αυξημένη ιπποδύναμη στους 212Hp (από 207), ενώ έχει και τη δυνατότητα κατάλληλων ρυθμίσεων για ακόμα καλύτερη συμπεριφορά σε χρήση δρόμου. Η ροπή έχει ενισχυθεί στις μεσαίες στροφές (συνολικά 11,5kgm/11.000rpm) και το όριο στροφών έχει πάει στις 15.100rpm, δηλαδή 500 ψηλότερα από το “απλό” S 1000 RR.
Οι μπιέλες από τιτάνιο είναι μακρύτερες και ελαφρύτερες, τα ζύγωθρα είναι κατά 1,5 mm πιο στενά, το μήκος της χοάνης στο φιλτροκούτι έχει μειωθεί, η συμπίεση έχει αυξηθεί, τα έμβολα είναι σφυρήλατα με 2 ελατήρια, οι κυλινδροκεφαλές διαθέτουν επανασχεδιασμένους αυλούς και εκκεντροφόρους και οι βάσεις των εδράνων έχουν ενισχυθεί. Αναπνέει τώρα μέσω ενός πλήρους συστήματος Akrapovic τιτανίου, το οποίο από μόνο του βοήθησε στην απομάκρυνση σχεδόν 4 κιλών βάρους. Το γρανάζι του κινητήριου τροχού έχει αποκτήσει ένα δόντι παραπάνω για καλύτερες επιταχύνσεις, ενώ έχει μειωθεί το offset του πιρουνιού και έχει αυξηθεί το μεταξόνιο. Ο συμπλέκτης με λειτουργία anti-hopping λειτουργεί χωρίς αυτοϋποβοήθηση, η ιδανική λύση για τέλεια εκκίνηση στους αγώνες.
Τα M Winglets (αεροδυναμικά φτεράκια) από ανθρακόνημα δημιουργούν αρνητική άντωση 16,3kg και οι κατασκευασμένες από το ίδιο εξωτικό υλικό ζάντες συμβάλλουν επιπρόσθετα στη συνολική μείωση του βάρους της μοτοσυκλέτας κατά 5 κιλά (192 από 197)!. Στον τομέα των φρένων τα πράγματα ξεφεύγουν ακόμα περισσότερο καθώς προέρχονται από την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της BMW στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike (WSBK). Το μεγάλο νέο είναι πως δεν προέρχονται από τη Brembo αλλά από τη Nissin! Και όπως χαρακτηριστικά λένε οι άνθρωποι της BMW: “Εξελίξαμε την καλύτερη δαγκάνα φρένων της αγοράς”. Εμείς εδώ απλά να προσθέσουμε πως εκτός από τα υλικά τριβής του βασικού εξοπλισμού υπάρχουν και προαιρετικά διαθέσιμα ίδια με αυτά που χρησιμοποιούνται στους πολύωρους αγώνες αντοχής (Endurance)!
Η TFT οθόνη είναι ίδια με αυτή του S 1000 RR αλλά έχει αποκτήσει δύο επιπρόσθετες λειτουργίες GPS (laptrigger και data logger), δύο στοιχεία που ήταν ήδη διαθέσιμα στον προαιρετικό εξοπλισμό του μοντέλου. Εδώ να σημειώσουμε ότι αυτός ο τελευταίος περιλαμβάνει πολλά ακόμα αξεσουάρ, από ανθρακονημάτινα και αλουμινένια επί μέρους τμήματα μέχρι ελαφρύτερο (κατά 220gr) ψαλίδι! Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα έχουν εξλιχθεί, περιλαμβάνοντας πλέον στο βασικό εξοπλισμό περισσότερα Race Pro modes.
Απαραίτητη και μόνη προϋπόθεση για να “ξεκλειδωθούν” είναι η αφαίρεση από τη μοτοσυκλέτα όλου του εξοπλισμού που την κάνει νομότυπη στο δρόμο (φλας, καθρέφτες, σταντ κλπ). Τώρα πια, ο αναβάτης μπορεί να προβεί σε ακόμα πιο λεπτομερείς ρυθμίσεις, όπως για παράδειγμα σε απόκριση γκαζιού, παροχή ισχύος και φρένο κινητήρα με λειτουργία που διαφέρει από σχέση σε σχέση! Άλλες ρυθμίσεις για την πρώτη ταχύτητα, άλλες για τη δεύτερη και πάει λέγοντας, κάτι απόλυτα χρήσιμο για την απόλυτη προσαρμογή στη χάραξη και τις συνθήκες της κάθε πίστας.
Πηγή: BMW Motorrad, Zougla.gr
Moto Expo Cyprus: Η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσικλέτας της Κύπρου έρχεται στη Λεμεσό!
Για πρώτη φορά στην Κύπρο, ένας νέος θεσμός, το Moto Expo Cyprus, θα πραγματοποιηθεί στη Λεμεσό, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για τη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσικλέτας του νησιού μας. Η έκθεση γεννήθηκε μέσα από το Boyz Stuff Show, την μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στην Κύπρο και συγκέντρωνε κάθε χρόνο το ενδιαφέρον χιλιάδων φίλων των δύο τροχών.
Η αναβαθμιζόμενη φετινή διοργάνωση του Moto Expo Cyprus, θα λάβει χώρα στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου, από τις 10 το πρωί μέχρι και τις 10 το βράδυ, σε ένα όμορφα διαμορφωμένο χώρο, στο The Warehouse by IT Quarter, με στόχο να προσφέρει μια ακόμη πιο ολοκληρωμένη εμπειρία σε επαγγελματίες και κοινό.
Όλες οι αντιπροσωπείες σε ένα χώρο
Το πείσμα και το όνειρο της ομάδας της STS Events για διοργανώσεις τέτοιου βεληνεκούς μας έφερε στο σήμερα. Στο Moto Expo Cyprus θα συμμετάσχουν όλες σχεδόν οι Κυπριακές αντιπροσωπείες μοτοσικλετών, παρουσιάζοντας τα πιο πρόσφατα μοντέλα τους. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τόσο τις νέες τεχνολογίες όσο και τις τάσεις που κυριαρχούν διεθνώς στον χώρο της μοτοσικλέτας – από scooters και adventure μοντέλα, μέχρι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και high-performance supersports.
1st Moto Awards Cyprus
Στο πλαίσιο της έκθεσης θα πραγματοποιηθούν για πρώτη φορά τα Moto Awards Cyprus, μια ξεχωριστή τελετή βράβευσης που θα τιμήσει τους κορυφαίους του 2024 στον χώρο της μοτοσικλέτας. Οι διακρίσεις θα καλύψουν διαφορετικές κατηγορίες μοτοσικλέτας, βασισμένες στις πωλήσεις της χρονιάς 2024. Η διοργάνωση αυτή φιλοδοξεί να καθιερωθεί ως θεσμός, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αξία και το κύρος του Moto Expo Cyprus.
Νέα εποχή για τον θεσμό
Η μεταφορά του Moto Expo Cyprus στη Λεμεσό δίνει στην έκθεση μια νέα δυναμική, αφού η πόλη θεωρείται εμπορικό και τουριστικό κέντρο με ισχυρή σύνδεση με την αυτοκίνηση και τις μηχανοκίνητες εκδηλώσεις. Η επιλογή αυτή αναμένεται να ενισχύσει την απήχηση του θεσμού και να προσελκύσει ακόμη μεγαλύτερο κοινό. Το Moto Expo Cyprus αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τους φίλους των δύο τροχών, ενώ την παρουσία τους έχουν δηλώσει ήδη και αρκετά Clubs μοτοσικλετών τα οποία η διοργανώτρια εταιρεία θα φιλοξενήσει στους χώρουςτης εκδήλωσης.
Οργάνωση και στόχοι
Τη διοργάνωση της έκθεσης έχει η STS Events, η πλέον γνωστή εταιρεία διοργανώσεων εκδηλώσεων στο χώρο αυτοκινήτου- μοτοσικλέτας, η οποία υπογραμμίζει πως στόχος είναι η αναβάθμιση του χώρου της μοτοσικλέτας και η καθιέρωσή του Moto Expo Cyprus ως του κορυφαίου γεγονότος της μοτοσικλέτας στην Κύπρο. Με προσεγμένη οργάνωση, σύγχρονες εγκαταστάσεις και ποικιλία εκθετών, η έκθεση φιλοδοξεί να καλύψει τις ανάγκες τόσο των επαγγελματιών όσο και των φίλων της μοτοσικλέτας.
Η μεγάλη συνάντηση των μοτοσικλετιστών
Το Moto Expo Cyprus αναμένεται να αποτελέσει το σημείο συνάντησης για όλους τους λάτρεις των δύο τροχών στην Κύπρο. Γιατί η μοτοσυκλέτα αξίζει τη δική της αποκλειστική σκηνή!
Πλούσιο πρόγραμμα για όλη την οικογένεια
Πέρα από την έκθεση μοτοσικλετών και τα Moto Awards, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να απολαύσει έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο εστίασης με φαγητό και ποτά, καθώς και παράλληλες δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους. Με αυτό τον τρόπο, το Moto Expo Cyprus δεν αποτελεί μόνο σημείο αναφοράς για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας, αλλά και μια ολοκληρωμένη εμπειρία εξόδου για όλη την οικογένεια!
Περισσότερες πληροφορίες για τις συμμετέχουσες μάρκες, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.motoexpo.com.cy