Η 19η ετήσια συγκέντρωση BMW Motorrad Days πραγματοποιήθηκε παραδοσιακά στη Βαυαρία, στους πρόποδες των γερμανικών Άλπεων και σε θερμοκρασίες καλοκαιριού. Φέτος, περισσότεροι από 40.000 επισκέπτες βρέθηκαν γι’ άλλη μια φορά στη μεγαλύτερη παγκόσμια συνάντηση μοτοσυκλετών της BMW, ενώ η ηλιοφάνεια και ο καταγάλανος ουρανός έκαναν το Σάββατο 6 Ιουλίου την ημέρα που σημειώθηκε ρεκόρ προσέλευσης. Επισκέπτες κατέφθασαν από όλες τις γωνιές της γης, φυσικά από τη Γερμανία, τη γειτονική Αυστρία (η πόλη είναι πάνω στα σύνορα Γερμανίας-Αυστρίας), την Ελβετία, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ισπανία. Φίλοι και θαυμαστές της BMW ήρθαν όμως και από την Αργεντινή, τη Βραζιλία, το Μεξικό, τις ΗΠΑ, τον Καναδά, τη Νότια Κορέα, την Ινδία, τις Φιλιππίνες κλπ. Εκατόν δέκα τέσσερις διαπιστευμένοι δημοσιογράφοι από όλο τον κόσμο κάλυψαν το γεγονός, δείχνοντας πόσο σπουδαίο είναι το ενδιαφέρον των μέσων ενημέρωσης για την εκδήλωση BMW Motorrad Days.
Mαζί με πολλές νέες δημιουργίες σε δύο τροχούς που παρουσιάστηκαν από 80 εκθέτες από το χώρο του customizing, του tuning και των αξεσουάρ, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο R nineT/5, μια μοτοσυκλέτα που τιμά το θρυλικό R 75/5 του 1969. Πιστό στο κλασικό, αυθεντικό πρωτότυπο του παρελθόντος, το 6ο μέλος της οικογένειας R nineT άγγιξε τις καρδιές των παλαιότερων φίλων της BMW. Επίσης, υπήρχαν τα πρωτότυπα Vision DC Roadster και Concept R 18, το οποίο προσέλκυσε πολλούς επισκέπτες που το περιεργάζονταν με ενδιαφέρον, ενώ οι λάτρεις των αγώνων είχαν την ευκαιρία να κουβεντιάσουν με θρύλους του παρελθόντος, όπως ο Helmut Dähne, νικητής του Isle of Man TT του 1976, τη στιγμή που σε ζωντανή αναμετάδοση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike από το Donington της Αγγλίας, ο Tom Sykes με την ομάδα BMW Motorrad World SBK έπαιρνε την πρώτη pole position με το νέο S 1000 RR, για να κερδίσει λίγο αργότερα τη δεύτερη θέση στον αγώνα.
Όπως πάντα, οι BMW Motorrad Days ήταν προσανατολισμένες στο να δημιουργήσουν μια ατμόσφαιρα γιορτής κι ανεμελιάς, είτε ο κόσμος βρισκόταν στην κεντρική σκηνή του φεστιβάλ, είτε στο Heritage Area, είτε στις συγκεντρώσεις γύρω από φωτιές, είτε στην επίδειξη του “Γύρου του Θανάτου”, είτε στο Drift Show, είτε στο Freestyle Show. Όσοι επιθυμούσαν να οδηγήσουν είχαν πολλές ευκαιρίες για κάτι τέτοιο, με πάνω από 1.000 test ride μοντέλων της BMW, ενώ 600 επισκέπτες έκαναν βόλτες στις χωμάτινες διαδρομές του Enduro Park. Τέλος, 150 νέοι και παιδιά είχαν την πρώτη τους εμπειρία πάνω σε μοτοσυκλέτες σε ένα ειδικό πρόγραμμα για αρχαρίους.
Για ακόμη μια φορά το φαγητό ήταν πλούσιο –Βαυαρία είναι αυτή– στους χώρους του φεστιβάλ και στα πολλά τραπέζια της εκδήλωσης. Οι επισκέπτες κατανάλωσαν κοντά στα 5.000 παγωτά, 1.000 κρέπες, 2.8 τόνους πατάτες, δεκάδες χιλιάδες λουκάνικα και περίπου… 20.000 λίτρα μπύρας! Δύο από τους επισκέπτες των BMW Motorrad Days ήταν πολύ τυχεροί, αφού κέρδισαν σε κλήρωση από ένα ολοκαίνουργιο R nineT/5 και F 850 GS! Επίσης, ρεκόρ πωλήσεων επιτεύχθηκε τόσο στο χώρο ειδών εξοπλισμού αναβάτη όσο και στο fan shop της BMW Motorrad, με πάνω από 15.000 είδη να έχουν πουληθεί.
Οι άνθρωποι της BMW Motorrad εργάζονται ήδη για την 20η εκδήλωση των Motorrad Days, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου του 2020, πάντα στο ίδιο μέρος.
Πηγή motorbike.gr, Zougla.gr
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.