Η BMW παρουσίασε σήμερα επίσημα το Vision M Next Concept, που μας δίνει μια πρώτη γεύση από το τι να περιμένουμε από το τμήμα M τα επόμενα χρόνια.
Το δίπορτο coupe πρωτότυπο με gullwing πόρτες, που ενδεχομένως μας δείχνει το πως θα μοιάζει το επόμενο i8, είναι δίχρωμο, σε γκρι και πορτοκαλί αποχρώσεις, με τις πίσω ζάντες να είναι και αυτές πορτοκαλί. Φέρει λέιζερ φωτιστικά σώματα.
Κίνηση παίρνει από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης και ηλεκτροκινητήρες, συνολικής απόδοσης 600 ίππων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 300 χλμ/ώρα. Μάλιστα, το πρωτότυπο διαθέτει λειτουργία “Boost” που προσθέτει για κάποια δευτερόλεπτα επιπλέον δύναμη, ενώ μπορεί να κινηθεί για 100 χλμ αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες του.
Πηγή: Autoblog
H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86
Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.
Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.
»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».
Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.
Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.
Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».