Boyz Stuff Show – Νέα ημερομηνία το 2021 – Τι άλλο παίζει στις 15 Νοεμβρίου!

Μετά από πολλή σκέψη και συναντήσεις, λόγω της πανδημίας και των μέτρων που ισχύουν, η ομάδα του Boyz Stuff Show αποφάσισε την μεταφορά της μεγάλης αυτής εκδήλωσης που θα διοργανωνόταν στις 14 και 15 Νοεμβρίου 2020, για τις 3 και 4 Απριλίου 2021.

boyz

Ο λόγος είναι πως παρά το ότι επιτρέπεται η διοργάνωση εκθέσεων βάσει πρωτοκόλλων, το μέγεθος του Boyz Stuff Show δεν επιτρέπει απώλειες σε εκθέτες και επισκέπτες. Αυτή ήταν και η βασική θέση του διευθυντή της STS Events, Στέλιου Κυθρεώτη. «Το Boyz Stuff Show δεν είναι πλέον μια τυχαία εκδήλωση, είναι η μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στην Κύπρο τα τελευταία χρόνια, με σχεδόν 15,000 επισκέπτες. Δεν θέλουμε να λείπει κανείς. Αρκετοί είναι οι συνεργάτες έχουν ήδη κλείσει τις θέσεις τους για το Boyz Stuff που θα διοργανωθεί πλέον τον Απρίλιο του 2021 και τους ευχαριστούμε, κρατώντας τις κρατήσεις αυτές για την νέα ημερομηνία. Το ίδιο συμβαίνει και για το 2ο ΜotoExpo».

Ωστόσο, η STS Εvents δεν πρόκειται να αφήσει τους φίλους του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας παραπονούμενους μιας και την ίδια μέρα, την Κυριακή 15 Νοεμβρίου 2020, διοργανώνει στην Κρατική Έκθεση το Petroheads Festival με δεκάδες αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες να εκτίθενται εκεί, μουσική και πολλά happenings! Μείνετε συντονισμένοι για την ανακοίνωση για συμμετοχή!

Tags

Boyz Stuff Show

Petrolheads Festival

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική

Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.

Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.

Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.

Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…

Ειδήσεις

Boyz Stuff Show – Νέα ημερομηνία το 2021 – Τι άλλο παίζει στις 15 Νοεμβρίου!

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική