Ειδήσεις

20 Oct, 2020 Ώρα 16:38

Boyz Stuff Show – Νέα ημερομηνία το 2021 – Τι άλλο παίζει στις 15 Νοεμβρίου!

Thumbnail

Μετά από πολλή σκέψη και συναντήσεις, λόγω της πανδημίας και των μέτρων που ισχύουν, η ομάδα του Boyz Stuff Show αποφάσισε την μεταφορά της μεγάλης αυτής εκδήλωσης που θα διοργανωνόταν στις 14 και 15 Νοεμβρίου 2020, για τις 3 και 4 Απριλίου 2021.

Close

 

boyz

Close

 

Ο λόγος είναι πως παρά το ότι επιτρέπεται η διοργάνωση εκθέσεων βάσει πρωτοκόλλων, το μέγεθος του Boyz Stuff Show δεν επιτρέπει απώλειες σε εκθέτες και επισκέπτες. Αυτή ήταν και η βασική θέση του διευθυντή της STS Events, Στέλιου Κυθρεώτη. «Το Boyz Stuff Show δεν είναι πλέον μια τυχαία εκδήλωση, είναι η μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στην Κύπρο τα τελευταία χρόνια, με σχεδόν 15,000 επισκέπτες. Δεν θέλουμε να λείπει κανείς. Αρκετοί είναι οι συνεργάτες έχουν ήδη κλείσει τις θέσεις τους για το Boyz Stuff που θα διοργανωθεί πλέον τον Απρίλιο του 2021 και τους ευχαριστούμε, κρατώντας τις κρατήσεις αυτές για την νέα ημερομηνία. Το ίδιο συμβαίνει και για το 2ο ΜotoExpo».

Close

 

 

Ωστόσο, η STS Εvents δεν πρόκειται να αφήσει τους φίλους του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας παραπονούμενους μιας και την ίδια μέρα, την Κυριακή 15 Νοεμβρίου 2020, διοργανώνει στην Κρατική Έκθεση το Petroheads Festival με δεκάδες αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες να εκτίθενται εκεί, μουσική και πολλά happenings! Μείνετε συντονισμένοι για την ανακοίνωση για συμμετοχή!

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.