Βραβεία: Women’s Worldwide Car of the Year 2025. Supreme Winner το Hyundai Santa Fe

Τα διεθνώς ανεγνωρισμένα βραβεία Women’s Worldwide Car of the Year Awards απονέμονται από τη μοναδική κριτική επιτροπή που αποτελείται μόνο από γυναίκες, στον διεθνή χώρο του αυτοκινήτου.

Οι κριτές εκτίμησαν το Santa Fe πέμπτης γενεάς για την οδηγική εμπερία που προσφέρει, το άνετο σαλόνι του και την αξία που δίνει στα χρήματα του αγοραστή, καθώς και για την αξιοπιστία και τον πρωτοποριακό του σχεδιασμό.

Η κριτική επιτροπή βράβευσε το Santa Fe στην κατηγορία Μεγάλα SUV, μετά από λεπτομερή αξιολόγηση, όπου βασικά κριτήρια ήταν:

Ασφάλεια
Ποιότητα
Τεχνολογικός εξοπλισμός
Σχεδιασμός
Ευκολία στην οδήγηση
Επιδόσεις
Άνεση
Αξιοπιστία
Περιβαλλοντική συμπεριφορά
Αξία στα χρήματα του αγοραστή

Το Hyundai Santa Fe πέρασε επιτυχώς στον τελικό γύρο μεταξύ 80 άλλων ανταγωνιστών.

Το SUV της Hyundai ξεχώρισε για την έξοχη οδηγική εμπειρία που προσφέρει, το εσωτερικό του και τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του.

Άλλες διακρίσεις του Santa Fe:

SUV της χρονιάς - TopGear.com
Car of the Year - Carwow
Midsize SUV - J.D. Power U.S. APEAL
Int’l Design Excellence Awards
iF Design Awards
Red Dot Design Awards

Δελτίο Τύπου

Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.

Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.

Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.

Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.

Ειδήσεις

Βραβεία: Women’s Worldwide Car of the Year 2025. Supreme Winner το Hyundai Santa Fe

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη