Ειδήσεις

02 Nov, 2021 Ώρα 10:33

Βραβείο «Best Car 2022» για τα Renault Clio και Captur

Thumbnail

Όχι ένα αλλά δύο μοντέλα της Renault διακρίθηκαν στο θεσμό των Carbuyer Best Car Awards 2022. Πιο συγκεκριμένα το Renault Clio πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία «Καλύτερο μικρό αυτοκίνητο» ενώ το Renault Captur ανακηρύχθηκε νικητής στην κατηγορία «Καλύτερο μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο».

Close

Μια ομάδα ειδικών δοκίμασε σειρά μοντέλων σε είκοσι διαφορετικές κατηγορίες της αγοράς με τα μοντέλα να κρίνονται με βάση την απόδοσή τους σε συγκεκριμένους και σημαντικούς τομείς όπως το κόστος λειτουργίας, την πρακτικότητα, την τεχνολογία, τις επιδόσεις και την ασφάλεια. 

Το Renault Clio κερδίζει τον τίτλο αυτό για τρίτη συνεχή χρονιά, χάρη στην εξαιρετική σχεδίαση, την έξυπνη υβριδική τεχνολογία και το ευέλικτο εσωτερικό του αλλά και την προσιτή τιμή του. Το Renault Clio παρουσιάζεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε δύο εκδόσεις κινητήρων. Αρχικά με τον κινητήρα ενός λίτρου με απόδοση 65 και 90 ίππων ενώ στη γκάμα υπάρχει και ο κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με την επαναστατική τεχνολογία Hybrid E-Tech. Διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (230V) προσφέροντας μια συνδυασμένη ισχύ της τάξης των 140 ίππων και μόλις 100 g/km όσον αφορά τις εκπομπές CO2. 

Close

 

 

Το Renault Captur κέρδισε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το βραβείο «Καλύτερο μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο». Οι μεγάλοι εσωτερικοί χώροι και το υψηλό επίπεδο τεχνολογίας άνεσης και ασφάλειας το καθιστούν ιδανικό για μια μικρή οικογένεια χωρίς να αυξάνει υπερβολικά τον προϋπολογισμό της. Το μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρεις βενζινοκινήτρες. Ο πρώτος στο ένα λίτρο με 90 ίππους ενώ ακολουθεί ο 1.3 λίτρων TCe με 140 ίππους. Τέλος ο 1,6 λίτρων με την επαναστατική τεχνολογία Hybrid E-Tech απόδοσης 145 και 160 ίππων.

Τόσο το Clio όσο και το Captur διαθέτουν και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων στη γκάμα τους με τον Όμιλο Πηλακούτα να προσφέρει τα δύο μοντέλα από €15,300 και €19,500 αντίστοιχα. 

17 Jul, 2025 Ώρα 09:30

Η Ρομποτική Μοτοσυκλέτα της Yamaha κέρδισε το βραβείο Red Dot

Thumbnail

Η Motoroid2 σχεδιάστηκε για να δείχνει «ζωντανή». Η Yamaha, εδώ και δεκαετίες, ισορροπεί ανάμεσα στην τεχνική ακρίβεια και το συναίσθημα. Αυτό φαίνεται τόσο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, όσο και στα κλασικά της πιάνα. Έχει αυτή την εμμονή να δημιουργεί μοτοσυκλέτες που δεν λειτουργούν απλώς, αλλά συντονίζονται με τον αναβάτη και προκαλούν πολλά συναισθήματα.

Close

Και με την Motoroid2, η Yamaha δεν εντυπωσιάζει μόνο τους αναβάτες. Μόλις κέρδισε μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις στο παγκόσμιο design: το Red Dot Award στον διαγωνισμό Design Concept 2025.

 

Close

 

Δεν πρόκειται μόνο για επιβράβευση από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αλλά είναι μία παγκόσμια επιβράβευση από την κοινότητα του design. Ένα μήνυμα ότι αυτό έχει σημασία. Ότι αυτός ο συνδυασμός τέχνης, συναισθήματος και τεχνολογίας του μέλλοντος αξίζει να γιορτάζεται.

Close

Και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Η Motoroid2 δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, ούτε με ανθρωποειδές ρομπότ. Η φωτιζόμενη, εμπνευσμένη από το σχήμα των φύλλων κατασκευή της που ονομάζεται κυριολεκτικά “Leaf” λειτουργεί ταυτόχρονα ως οπτικό κέντρο και διαισθητική διεπαφή. Δεν είναι εκεί για να τη χρησιμοποιείς στις μετακινήσεις ή να την οδηγείς ακουμπώντας τα γόνατα στις στροφές. Είναι εκεί για να ανταποκρίνεται στην παρουσία σου, τις κινήσεις και την αφή σου. Η μοτοσυκλέτα αντιδρά με φως, με το σχήμα που αντιλαμβάνεται μπροστά της και ισορροπεί επικοινωνώντας μέσα από την κίνησή της. Δεν την οδηγείς απλώς. Αλληλεπιδράς μαζί της. Μπορεί κανείς να πει ότι σχεδόν γίνεσαι ένα μαζί της.

 

 

Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για να δείχνει και να συμπεριφέρεται ως ζωντανή. Αυτός ήταν ο στόχος της Yamaha από την αρχή: να δημιουργήσει έναν σύντροφο, όχι απλώς ένα όχημα. Και ενώ η πρώτη Motoroid το 2017 σόκαρε με το ότι μπορούσε να σταθεί όρθια και να προχωρά μόνη της, η Motoroid2 πάει αυτό το όραμα ακόμα πιο πέρα, κάτι πιο κοντά σε ένα ζώο, ή ίσως ακόμα και σε έναν φίλο που σε αντιλαμβάνεται καθώς πλησιάζεις, που ακούει και που μαθαίνει.

Η Motoroid2 μας υπενθυμίζει ότι οι μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι εκφραστικές, συναισθηματικές, ακόμα και… χαριτωμένες. Αυτό είπαν αρκετοί και για την πρώτη Motoroid.

Με την Motoroid2, η Yamaha αποδεικνύει ότι το μέλλον της μετακίνησης δεν χρειάζεται να είναι ψυχρό ή αποστειρωμένο. Μπορεί να είναι ζεστό, οργανικό και διαδραστικό. Μπορεί να είναι περίεργο και λίγο μη πρακτικό, αλλά αυτό ακριβώς το κάνει διαφορετικό.

 

 

Και τώρα, με ένα Red Dot Award στο ενεργητικό της, ο κόσμος αρχίζει να παίρνει αυτή την έμπνευση στα σοβαρά.

Η Yamaha δεν κατασκευάζει απλώς μια μοτοσυκλέτα εδώ. Εξερευνά τα όρια ανάμεσα σε μηχανή και οντότητα. Η διάκριση με το Red Dot Award επιβεβαιώνει ότι αυτή η ιδέα έχει ξεπεράσει τα όρια της απλής τεχνολογικής περιέργειας και έχει μετατραπεί σε μια φιλοσοφία σχεδιασμού. Η Motoroid2 είναι πλέον μια δήλωση – όχι για επιδόσεις ή ταχύτητα – αλλά για αλληλεπίδραση, παρουσία, και τη συναισθηματική δυναμική των μηχανών.

Τεχνολογία κίνησης & ισορροπίας:

Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς “εργαλείο μεταφοράς”, αλλά περισσότερο ένα διαδραστικό γλυπτό που ισορροπεί μόνο του.

Ο σχεδιασμός πάνω από τη χρηστικότητα. Η Yamaha Motoroid2 πιθανόν δεν θα κυκλοφορήσει ποτέ σε παραγωγή. Και αυτό είναι το νόημα. Είναι ένα πειραματικό σχέδιο, μια πρόκληση, που σκοπό έχει να αναδιαμορφώσει τις προσδοκίες μας για το τι μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα ή μια μηχανή γενικότερα.

Η Yamaha είχε πάντα μια διπλή ταυτότητα. Κατασκευάζει κορυφαίες μοτοσυκλέτες και κορυφαία πιάνα. Η Motoroid2 είναι μια φυσική (αν και ριζοσπαστική) εξέλιξη αυτής της φιλοσοφίας: μια μηχανή που δεν σε μετακινεί μόνο σωματικά, αλλά και συναισθηματικά.

Και ενώ μπορεί να φαίνεται “μη πρακτική”, αυτό ακριβώς είναι που αναγνωρίζει το Red Dot Award για τα Design Concept: τολμηρά οράματα που ξεπερνούν τα όρια, ακόμη και αν δεν έχουν άμεση εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Μερικές φορές, οι πιο σημαντικές καινοτομίες είναι εκείνες που μας κάνουν να αισθανόμαστε, όχι απλώς να κινούμαστε.