Ειδήσεις

02 Nov, 2021 Ώρα 10:33

Βραβείο «Best Car 2022» για τα Renault Clio και Captur

Thumbnail

Όχι ένα αλλά δύο μοντέλα της Renault διακρίθηκαν στο θεσμό των Carbuyer Best Car Awards 2022. Πιο συγκεκριμένα το Renault Clio πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία «Καλύτερο μικρό αυτοκίνητο» ενώ το Renault Captur ανακηρύχθηκε νικητής στην κατηγορία «Καλύτερο μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο».

Close

Μια ομάδα ειδικών δοκίμασε σειρά μοντέλων σε είκοσι διαφορετικές κατηγορίες της αγοράς με τα μοντέλα να κρίνονται με βάση την απόδοσή τους σε συγκεκριμένους και σημαντικούς τομείς όπως το κόστος λειτουργίας, την πρακτικότητα, την τεχνολογία, τις επιδόσεις και την ασφάλεια. 

Το Renault Clio κερδίζει τον τίτλο αυτό για τρίτη συνεχή χρονιά, χάρη στην εξαιρετική σχεδίαση, την έξυπνη υβριδική τεχνολογία και το ευέλικτο εσωτερικό του αλλά και την προσιτή τιμή του. Το Renault Clio παρουσιάζεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε δύο εκδόσεις κινητήρων. Αρχικά με τον κινητήρα ενός λίτρου με απόδοση 65 και 90 ίππων ενώ στη γκάμα υπάρχει και ο κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με την επαναστατική τεχνολογία Hybrid E-Tech. Διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (230V) προσφέροντας μια συνδυασμένη ισχύ της τάξης των 140 ίππων και μόλις 100 g/km όσον αφορά τις εκπομπές CO2. 

Close

 

 

Το Renault Captur κέρδισε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το βραβείο «Καλύτερο μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο». Οι μεγάλοι εσωτερικοί χώροι και το υψηλό επίπεδο τεχνολογίας άνεσης και ασφάλειας το καθιστούν ιδανικό για μια μικρή οικογένεια χωρίς να αυξάνει υπερβολικά τον προϋπολογισμό της. Το μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρεις βενζινοκινήτρες. Ο πρώτος στο ένα λίτρο με 90 ίππους ενώ ακολουθεί ο 1.3 λίτρων TCe με 140 ίππους. Τέλος ο 1,6 λίτρων με την επαναστατική τεχνολογία Hybrid E-Tech απόδοσης 145 και 160 ίππων.

Τόσο το Clio όσο και το Captur διαθέτουν και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων στη γκάμα τους με τον Όμιλο Πηλακούτα να προσφέρει τα δύο μοντέλα από €15,300 και €19,500 αντίστοιχα. 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.