Ειδήσεις

16 Mar, 2023 Ώρα 09:43

Βραβείο «Best Innovation» για την τεχνολογία e-POWER της Nissan

Thumbnail

Το έγκυρο περιοδικό Auto Moto, ένα κομβικό μέσο στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γαλλία, επαίνεσε την καινοτόμο τεχνολογία e-POWER της Nissan χαρίζοντας της το Βραβείο Καινοτομίας 2022 (Best Innovation 2022). Το σύστημα, που εξελίχθηκε από την Ιαπωνική μάρκα για τα δικά της μοντέλα, προσφέρει μια μοναδική προσέγγιση στην ηλεκτρική κινητικότητα, παρέχοντας την αίσθηση της οδήγησης ενός πλήρως ηλεκτρικού οχήματος, με απίστευτη αυτονομία, χωρίς να χρειάζεται φόρτιση. Το σύστημα e-POWER αποτελείται από μια μπαταρία υψηλής απόδοσης που συμπληρώνεται από έναν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με μεταβλητή σχέση συμπίεσης, μια γεννήτρια ισχύος, έναν μετατροπέα και έναν ηλεκτροκινητήρα 140 kW παρόμοιου μεγέθους και ισχύος όπως συναντά κάποιος στα ηλεκτρικά οχήματα της Nissan.

Close

 

 

Αυτό που κάνει αυτή την τεχνολογία του συστήματος μετάδοσης κίνησης μοναδική είναι ότι ο βενζινοκινητήρας χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ οι τροχοί τροφοδοτούνται από τον ηλεκτροκινητήρα. Ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί πάντα εντός του βέλτιστου εύρους και της καλύτερης αναλογίας συμπίεσης, οδηγώντας σε ανώτερη απόδοση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO2 σε σύγκριση με έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ παρέχεται άμεση ροπή και απόκριση χάρη στον ηλεκτροκινητήρα. Η άμεση απόκριση κίνησης που δημιουργείται από τη ροπή των 300 Nm προσφέρει δυναμική επιτάχυνση και συναρπαστική αίσθηση, φέρνοντας περισσότερη διασκέδαση στην οδήγηση. 

Ο Richard Tougeron, Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan Γαλλίας, έλαβε το βραβείο εκ μέρους της εταιρείας, στην τελετή απονομής Grand Prix που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι. «Η βράβευση της καινοτόμου τεχνολογίας e-Power αποτελεί φόρο τιμής στην πρωτοποριακή φιλοσοφία της Nissan. Οι πελάτες θα λατρέψουν την 100% ηλεκτρική αίσθηση χωρίς να χρειάζεται ποτέ να φορτίσουν. Αυτή η τεχνολογία προσφέρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο κόσμων και αντιπροσωπεύει τα καλύτερα της Nissan – τολμηρή, πρωτοποριακή και καινοτόμα – ενώ δίνει προτεραιότητα στον οδηγό. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα κρίσιμο ορόσημο στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Nissan», δήλωσε ο Richard Tougeron.

Close

Το καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-POWER είναι διαθέσιμο στα Nissan Qashqai και Nissan X-Trail, που βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.  

Close
18 Apr, 2025 Ώρα 08:27

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”

Thumbnail

Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».

Close

Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.

Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.

Close