Ειδήσεις

15 Feb, 2023 Ώρα 11:15

Βραβείο «Best small electric car for the city» για το ηλεκτρικό FIAT 500

Thumbnail

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό FIAT 500 διατήρησε τον τίτλο του ως “best small electric car for the city” και “best convertible for value” στα ετήσια βραβεία του Βρετανικού περιοδικού What Car?. Η νέα διάκριση έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά λίστα βραβεύσεων που έχει κατακτήσει το μοντέλο της FIAT. Σε λιγότερο από τρία χρόνια από την παρουσίασή του, το 500 έχει κατακτήσει 37 βραβεία, ενώ εξίσου εντυπωσιακή είναι και η εμπορική του πορεία. Περισσότεροι από 120.000 αγοραστές το έχουν επιλέξει, ενώ τη χρονιά που μόλις ολοκληρώθηκε ανακηρύχθηκε το δημοφιλέστερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλου του Ομίλου Stellantis συνολικά στην Ευρώπη.   

Close

 

 

Σχεδιασμένο, εξελιγμένο και κατασκευασμένο στο Τορίνο, το νέο 500 αποτελεί ήδη ένα σύμβολο της Ιταλικής δημιουργικότητας, αλλά και πρεσβευτή του καινοτόμου πνεύματος της FIAT σε παγκόσμιο επίπεδο. Ήδη το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 38 χώρες σε όλο τον κόσμο. Από την Ευρώπη και το Ισραήλ, μέχρι τη Μέση Ανατολή, τη Λατινική Αμερική και την Ιαπωνία, αυτή η παγκόσμια απήχηση θα επεκταθεί περαιτέρω, με το νέο 500 να συνεχίζει το ταξίδι του στον κόσμο με το λανσάρισμά του και στην αγορά των Η.Π.Α. το 2024.

Το νέο, αμιγώς 500 είναι το μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του που είναι διαθέσιμο με τρία αμαξώματα: hatchback, cabrio και το καινοτόμο 3+1. Εφοδιασμένο με μπαταρία χωρητικότητας 42kWh προσφέρει αυτονομία που φτάνει τα 320 σε μικτές συνθήκες (WLTP), ενώ αγγίζει τα 460χλμ. αυτονομίας σε αστικές συνθήκες. Παράλληλα το σύστημα φόρτισής του επιτρέπει -σε κατάλληλο δίκτυο- την ανάκτηση αυτονομίας 50χλμ. σε μόλις 5 λεπτά, ενώ σε 35 λεπτά η μπαταρία μπορεί να ανακτήσει το 80% της φόρτισής της. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters με τιμές από 31.200 ευρώ.

Close
 
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.