To FIAT 500 χάρη στο διαχρονικά καινοτόμο χαρακτήρα και το ξεχωριστό του στιλ, έχει καταφέρει να κατακτήσει το κοινό σε παγκόσμιο επίπεδο, με τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική γενιά του να καινοτομεί σε τεχνικό και αισθητικό επίπεδο. Η δημοτικότητα του νέου μοντέλου επιβεβαιώθηκε για ακόμα μια φορά με μια νέα βράβευση, αυτή τη φορά στο πλαίσιο των βραβείων του ανδρικού lifestyle περιοδικού GQ, όπου το νέο 500 ανακηρύχθηκε “City Car of The Year”.
Η βράβευση από το GQ έρχεται στην 14η χρονιά του σχετικού θεσμού και σε μια εποχή όπου έχουν αναθεωρηθεί τα κριτήρια επιλογής με ιδιαίτερα έμφαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Οι κριτές εντυπωσιάστηκαν από τη δημιουργικότητα, την τεχνολογία και την αποδοτικότητα που προσφέρει αυτό το ορόσημο της FIAT, αλλά και γενικότερα της αυτοκίνησης. Σε συνδυασμό με την μακρά ιστορία του ονόματος 500 που έχει τις ρίζες του στο 1957 και την εποχή της Dolce Vita, το νέο 500 διαθέτει πλούσιο χαρακτήρα, αποτελώντας παράλληλα μια έξυπνη και προσιτή απάντηση σε όσους αναζητούν ένα προηγμένο και μοντέρνο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που δεν περνά ποτέ απαρατήρητο.
Το νέο ηλεκτρικό 500, αποτελεί το μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος (hatchback, cabrio και 3+1), αλλά και δύο επιλογές επιπέδου ισχύος/χωρητικότητας μπαταρίας, που του εξασφαλίζουν αυτονομία έως και 320χλμ. σε μικτές συνθήκες και έως 460χλμ. σε αμιγώς αστική χρήση. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters με τιμές από 27.900 ευρώ.
Ιδού ο ισχυρότερος V12 κινητήρας στην ιστορία – Με 4 turbo και υβριδικό σύστημα, παράγει 1.880 άλογα
Η δανέζικη κατασκευάστρια εταιρεία υπεραυτοκινήτων Zenvo εργάζεται αθόρυβα πάνω σε κάτι που… θα κάνει πολύ θόρυβο. Το μοντέλο, που ονομάζεται Aurora, βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και αρκετό καιρό και θα εξοπλίζεται με τον ισχυρότερο V12 (6.6λτ.) παραγωγής στην ιστορία.
Η ομάδα κατασκευής λέει ότι στοχεύει σε απόδοση 1.880 ίππων (1.379 kW), και τώρα έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το πώς σκοπεύουν να φτάσουν σε αυτό το νούμερο.
Ο κινητήρας, που ονομάστηκε κατάλληλα Mjølner από το σφυρί του Thor, συνδυάζει τέσσερα turbo με ένα υβριδικό σύστημα. Οι στροφές του φτάνουν στις 9.800 σ.α.λ. και χρησιμοποιεί τεχνολογία Mahle Jet Ignition για να διατηρεί τις εκπομπές ρύπων υπό έλεγχο. Μάλιστα, χωρίς την υβριδική υποβοήθηση ο κινητήρας από μόνος του αποδίδει 1.280 άλογα ενώ τα μικρά τούρμπο είναι τοποθετημένα ανάμεσα στις κυλινδροκεφαλές σε διάταξη κλειστού V .
Και για να κάνει τα πράγματα ακόμα πιο εντυπωσιακά, η εταιρία βάζει αυτόν τον κινητήρα στο ελαφρύτερο αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει ποτέ. Γιατί; Γιατί σύμφωνα με τον Jens Sverdrup, πρόεδρο της Zenvo Automotive, όλα έχουν να κάνουν με το τι νιώθεις οδηγώντας και αυτός ο κινητήρας θα είναι για χρήση σε δρόμους και όχι μόνο σε πίστα. Μάλιστα συνέχισε λέγοντας “Το γεγονός ότι είναι ο ισχυρότερος κινητήρας αυτοκινήτου δρόμου στον κόσμο δεν ήταν κάτι που θέλαμε να επιτύχουμε, αλλά τελικά προέκυψε να είναι το αποτέλεσμα της προσπάθειάς μας”.
Σύμφωνα με τη Zenvo, το πρώτο Aurora έχει ήδη κατασκευαστεί και επί του παρόντος υποβάλλεται σε δοκιμές. Αν είμαστε τυχεροί, θα το δούμε – ακούσουμε σύντομα.