Λίγους μήνες μετά την πρώτη του εμφάνιση στην Ευρωπαϊκή αγορά, το ολοκαίνουριο Sandero έχει ήδη κατακτήσει σωρεία βραβείων. Αυτή τη φορά πρόσθεσε στη συλλογή του τη διάκριση «Good Deal» στα Βραβεία Automobile. Η τρίτη γενιά του Sandero προσφέρει μια πιο σύγχρονη εμφάνιση με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, μια νέα πλατφόρμα πάνω στην οποία βασίζεται ολόκληρο το αυτοκίνητο αλλά νέα γκάμα κινητήρων. Το νέο Sandero παραμένει πιστό στο πνεύμα της Dacia διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα της σχέση αξίας / αγοράς.
Το μοντέλο βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε μια εκπληκτική τιμή που ξεκινά από τις €12.900, ενώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι στη γκάμα υπάρχει διαθέσιμο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το ανανεωμένο best-seller της Dacia παραμένει σήμερα το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις για ιδιώτες πελάτες στην Ευρώπη από το 2017 και στη Γαλλία από το 2016. Με τον απόλυτα μοντέρνο και αποφασιστικό σχεδιασμό του, το ολοκαίνουργιο Sandero προσφέρει μια επανασχεδιασμένη καμπίνα, νέα υλικά, έξυπνο και γνήσιο εξοπλισμό, όπως επίσης κινητήρες βενζίνης τελευταίας γενιάς. Η νέα πλατφόρμα της Dacia προσφέρει ακόμα μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους, άνεση, ασφάλεια και απόλαυση οδήγησης. Επειδή ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των πελατών της, συνεχίζει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του DNA της Dacia: ένα ουσιαστικό, σύγχρονο αυτοκίνητο στη σωστή τιμή.
«Η αποστολή της Dacia είναι να προσφέρει το σωστό προϊόν στη σωστή τιμή. Είμαστε περήφανοι που λάβαμε το βραβείο «Good Deal» από τα Automobile Awards για το νέο Sandero, επειδή επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Dacia στο να θέτει πάντα τους πελάτες μας στο επίκεντρο της ίδιας μας της φιλοσοφίας. Το ανανεωμένο best-seller μας ενσωματώνει τέλεια όλο το DNA της μάρκας DACIA» δήλωσε ο Denis le Vot, Περιφερειακός Διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ του Ομίλου Renault.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.