Τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν και πάλι πάνω στο ολοκαίνουριο Mazda3. Αυτή τη φορά πήρε τη διάκριση «Red Dot: Best of the Best» από μια διεθνή κριτική επιτροπή εξειδικευμένη στο σχεδιασμό προϊόντων. Τα βραβεία σχεδιασμού Red Dot αποτελούν την υψηλότερη τιμή που μπορεί πάρει ένα προϊόν στην παγκόσμια βιομηχανία και δεν αφορά μόνο αυτοκίνητα!
Το φετινό βραβείο Red Dot, είναι το έβδομο που κερδίζει ένα μοντέλο με την φιλοσοφία σχεδιασμού Kodo της Mazda: Το ολοκαίνουργιο Mazda3 ανήκει πλέον στην λίστα των νικητών, μαζί με το MX-5 RF (2017), το MX-5 soft top, CX-3 και Mazda2 (όλα το 2015), την προηγούμενη γενιά Mazda3 (2014) και το Mazda6 (2013). Τα κριτήρια βάσει των οποίων χαρίζονται τα βραβεία σχεδιασμού προϊόντων Red Dot, συμπεριλαμβάνουν την καινοτομία, λειτουργία, εργονομία, συμβολικό και συναισθηματικό περιεχόμενο, ποιότητα και περιβαλλοντικό χαρακτήρα.
Το βραβείο παρέλαβε ο υπεύθυνος σχεδιασμού της Mazda, Ikuo Maeda, ο υπεύθυνος σχεδιασμού της μάρκας για την Ευρώπη Jo Stenuit και ο υπεύθυνος σχεδιασμού του καινούργιου Mazda3 Yasutake Tsuchida. Ο τελευταίος δήλωσε. «Αφαιρέσαμε τις περιττές γραμμές και τα επιφανειακά στοιχεία για να εκφράσουμε την αγνότητα της Ιαπωνικής αισθητικής, δημιουργώντας παράλληλα μια μορφή ατομικής κίνησης. Κάτι που στην πρώτη ματιά φαίνεται απλή, αλλά ταυτόχρονα εμφανίζει πολλαπλά επίπεδα έκφρασης. Το επίπεδο φινιρίσματος είναι προϊόν ανθρώπινου χεριού με αστείρευτη εμπειρία και είμαστε πανευτυχείς που μας τιμά η παγκόσμια κοινότητα σχεδιασμού».
Τα βραβεία Red Dot ιδρύθηκαν το 1955 και έγιναν πολύ γρήγορα τα μεγαλύτερα, ανά το παγκόσμιο, βραβεία σχεδιασμού. Το βραβείο Red Dot «Best of the Best» τιμά τους πιο επαναστατικούς σχεδιασμούς με όραμα, και δίνονται μόνο σε 80 από τα 5.500 προϊόντα που λαμβάνουν μέρος στον διαγωνισμό κάθε χρόνο.
Από το 2003 που έκανε την εμφάνιση του στην αγορά το Mazda3 έχει προφέρει στο Ιαπωνικό εργοστάσιο αναρίθμητα βραβεία και εκατομμύρια πωλήσεις. Συνολικά πάνω από έξι εκατομμύρια πελάτες απέκτησαν ένα Mazda3 και ουσιαστικά έγινε το μοντέλο που καταξίωσε την εταιρεία στην παγκόσμια αγορά και στην ανάπτυξη. Το καινούργιο Mazda3 και τα άλλα βραβευμένα προϊόντα από 48 διαφορετικές κατηγορίες βρίσκονται στην έκθεση «Design on Stage» στο μουσείο Red Dot Design στο Essen.
Rimac Nevera Trailblazers Tour – Όταν έκαναν περιοδεία 17.226 άλογα, από μόλις 9 Nevera
Η Rimac συγκέντρωσε εννέα υπεραυτοκίνητα Nevera για το πρώτο Rimac Nevera Trailblazers Tour. Αυτή η αξιοσημείωτη συνάντηση – η πρώτη φορά που συγκεντρώθηκαν σε ένα μέρος τόσα πολλά από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο – ανέδειξε την αυξανόμενη κοινότητα των πρώιμων υποστηρικτών από όλο τον κόσμο που έχουν αγκαλιάσει το όραμα των υπεραυτοκινήτων της Rimac.
Η εκδήλωση ξεκίνησε με μια λεπτομερή ξενάγηση στο Rimac Campus – την παγκόσμια έδρα της εταιρείας – προσφέροντας μια ματιά στα παρασκήνια της τεχνολογίας και της τεχνικής πίσω από το Nevera. Ακολούθησε μια εντυπωσιακή επίδειξη μπροστά από το ιστορικό ξενοδοχείο Esplanade του Ζάγκρεμπ, όπου εννέα Nevera – που αντιπροσωπεύουν συνολικά 17.226hp αμιγώς ηλεκτρικής ισχύος – παρατάχθηκαν, καθώς ο Mate Rimac, ιδρυτής του ομίλου Rimac και διευθύνων σύμβουλος της Bugatti Rimac, συναντήθηκε με τους άλλους ιδιοκτήτες.
Κατά τη διάρκεια της περιοδείας, η αυτοκινητοπομπή Nevera επισκέφθηκε το Κέντρο Μνήμης Nikola Tesla, προς τιμήν του εφευρέτη που αποτελεί συμπατριώτη και έμπνευση για τον Mate Rimac. Αυτή η σύνδεση μεταξύ των δύο Κροατών καινοτόμων υπογραμμίζει την εθνική κληρονομιά που αντικατοπτρίζεται στο Nevera, ένα υπερήφανο κροατικό αυτοκίνητο που εκτιμάται σε όλο τον κόσμο.
Το ταξίδι συνεχίστηκε μέσα από τα ποικίλα τοπία της Κροατίας – από την αρχιτεκτονική της πρωτεύουσας μέχρι τους λόφους της υπαίθρου, τις ιστορικές πόλεις και τις ακτές της Αδριατικής. Αυτή η διαδρομή ανέδειξε τις δυνατότητες του Nevera για μεγάλο ταξίδι, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να βιώσουν την ισορροπία επιδόσεων και άνεσης μεγάλων αποστάσεων του αυτοκινήτου, καθώς ταξίδευαν σε περιοχές όπου οι ισχυρές καταιγίδες που ενέπνευσαν το όνομα του Nevera σχηματίζονται στις ακτές.
Κορυφαία στιγμή της περιοδείας ήταν η συγκέντρωση και των εννέα Nevera και του Nevera R στο ρωμαϊκό αμφιθέατρο 2.000 ετών στην Πούλα. Η εντυπωσιακή αντιπαράθεση της πρωτοποριακής κροατικής μηχανικής με τις αρχαίες ασβεστολιθικές καμάρες αυτής της εντυπωσιακά διατηρημένης αρένας του 1ου αιώνα ήταν η τέλεια γέφυρα μεταξύ της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς της Κροατίας και του καινοτόμου μέλλοντος της.