Ακόμα ένα σημαντικό βραβείο πρόσθεσε στη συλλογή της η Jaguar / Land Rover. Αυτή τη φορά στο χώρο της ασφάλειας με την πρωτοποριακή τεχνολογία του ψηφιακού καθρέπτη ClearSight Ground View. Πρόκειται για το βραβείο «SafetyBest» που προέρχεται από τον ανεξάρτητο οργανισμό δημοσιογράφων AUTOBEST. Η επιτροπή του AUTOBEST αποτελείται από 31 καταξιωμένους δημοσιογράφους από 31 χώρες, καθιστώντας την ως την μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκίνησης ανά το παγκόσμιο. Η παραλαβή του βραβείου έγινε πριν μερικές μέρες κατά τη διάρκεια του 19ου Gala απονομής των βραβείων του AUTOBEST , του μοναδικού στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, στο Mainz, της Γερμανίας.
Το βραβείο παρέλαβε ο ίδιος ο Prof Sir Ralf Speth, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover από τον Κύπριο δημοσιογράφο Πέτρο Σουτζιή, ιδρυτικό μέλος του οργανισμού AUTOBEST. Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του είπε μεταξύ άλλων: «Ευχαριστώ την κριτική επιτροπή AUTOBEST. Αυτό που κάνατε εδώ και χρόνια είναι πραγματικά εξαιρετικό! Αντιπροσωπεύετε πραγματικά την Ευρώπη και είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι πηγαίνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Τα θέματα της ηλεκτρικής κινητικότητας είναι τόσο βαθιά, τόσο δύσκολα, τόσο προκλητικά, αλλά μας δίνουν μια ευκαιρία, στην αυτοκινητοβιομηχανία, να προχωρήσουμε ξανά, να φέρουμε την επανάσταση. Είμαι απολύτως πεπεισμένος ότι πρέπει να κάνουμε περισσότερα για την ασφάλεια. Στην Jaguar Land Rover το ονομάζουμε Destination Zero και έχουμε σαφή σκοπό στην εταιρεία να φτάσουμε στο Destination Zero. Ευχαριστώ πολύ εκ μέρους όλων των ανθρώπων της Jaguar Land Rover, που είναι μια μικρή ομάδα, με πολύ δημιουργικούς μηχανικούς και πολύ δημιουργικούς ανθρώπους».
Η Jaguar Land Rover έχει εισαγάγει επαναστατικές τεχνολογίες για να αυξήσει τα επίπεδα ασφάλειας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Ο ψηφιακός «καθρέπτης» επαναπροσδιορίζει την έννοια του καθρέφτη σε ένα αυτοκίνητο, ο οποίος παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητος από την εισαγωγή του στα οχήματα μας το 1921. Το ClearSight Ground View είναι μια παγκόσμια καινοτομία που δίδει τη δυνατότητα προβολής ενός «διάφανου αυτοκινήτου» για αντιμετώπιση εμποδίων τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.
Η Volvo φέρνει έξυπνες ζώνες ασφαλείας που προσαρμόζονται στο σωματότυπο του κάθε επιβάτη
Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin εφηύρε τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 και η εταιρεία έδωσε δωρεάν την πατέντα σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με στόχο το ευρύτερο καλό. Υπολογίζεται ότι η εφεύρεση αυτή έχει σώσει δεκάδες εκατομμύρια ζωές μέχρι σήμερα και πλέον η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πάει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στο επόμενο επίπεδο.
Η νέα έξυπνη ζώνη ασφαλείας της Volvo, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό crossover EX60 το επόμενο έτος, έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ασφάλεια, προσαρμοζόμενη στο σώμα του κάθε επιβάτη.
Αισθητήρες σε όλη την καμπίνα αναμεταδίδουν πληροφορίες στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο του ματιού» σε περίπτωση ατυχήματος. Με βάση τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επιλέγει τη βέλτιστη διαμόρφωση για τη μεγιστοποίηση της προστασίας ανάλογα με το σωματότυπο του επιβάτη.
Σύμφωνα με τη Volvo, οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να ανιχνεύουν με ακρίβεια το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματος και τη θέση του επιβάτη. Πρόσθετες πληροφορίες από εξωτερικούς αισθητήρες και αισθητήρες πρόσκρουσης βοηθούν το σύστημα να προσδιορίσει την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και να προσαρμοστεί ανάλογα για βέλτιστα αποτελέσματα.
Η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει και ενημερώσεις over-the-air.
Η «πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας», η οποία αναπτύχθηκε από κοινού με τον γερμανικό προμηθευτή ZF, ενσωματώνει επίσης τεχνητή νοημοσύνη για τον προσδιορισμό των καλύτερων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Προσαρμόζεται ακόμη και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας για να μειώσει περαιτέρω τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Δεδομένης της μακροχρόνιας εστίασης της Volvo στην ασφάλεια, αυτή η έξυπνη ζώνη ασφαλείας είναι πιθανό να επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα οχημάτων. Ενώ το EX60 θα κάνει το ντεμπούτο της τεχνολογίας, τα περισσότερα, αν όχι όλα, τα μελλοντικά μοντέλα αναμένεται να επωφεληθούν από αυτήν.