Ακόμα ένα σημαντικό βραβείο πρόσθεσε στη συλλογή της η Jaguar / Land Rover. Αυτή τη φορά στο χώρο της ασφάλειας με την πρωτοποριακή τεχνολογία του ψηφιακού καθρέπτη ClearSight Ground View. Πρόκειται για το βραβείο «SafetyBest» που προέρχεται από τον ανεξάρτητο οργανισμό δημοσιογράφων AUTOBEST. Η επιτροπή του AUTOBEST αποτελείται από 31 καταξιωμένους δημοσιογράφους από 31 χώρες, καθιστώντας την ως την μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκίνησης ανά το παγκόσμιο. Η παραλαβή του βραβείου έγινε πριν μερικές μέρες κατά τη διάρκεια του 19ου Gala απονομής των βραβείων του AUTOBEST , του μοναδικού στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, στο Mainz, της Γερμανίας.
Το βραβείο παρέλαβε ο ίδιος ο Prof Sir Ralf Speth, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover από τον Κύπριο δημοσιογράφο Πέτρο Σουτζιή, ιδρυτικό μέλος του οργανισμού AUTOBEST. Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του είπε μεταξύ άλλων: «Ευχαριστώ την κριτική επιτροπή AUTOBEST. Αυτό που κάνατε εδώ και χρόνια είναι πραγματικά εξαιρετικό! Αντιπροσωπεύετε πραγματικά την Ευρώπη και είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι πηγαίνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Τα θέματα της ηλεκτρικής κινητικότητας είναι τόσο βαθιά, τόσο δύσκολα, τόσο προκλητικά, αλλά μας δίνουν μια ευκαιρία, στην αυτοκινητοβιομηχανία, να προχωρήσουμε ξανά, να φέρουμε την επανάσταση. Είμαι απολύτως πεπεισμένος ότι πρέπει να κάνουμε περισσότερα για την ασφάλεια. Στην Jaguar Land Rover το ονομάζουμε Destination Zero και έχουμε σαφή σκοπό στην εταιρεία να φτάσουμε στο Destination Zero. Ευχαριστώ πολύ εκ μέρους όλων των ανθρώπων της Jaguar Land Rover, που είναι μια μικρή ομάδα, με πολύ δημιουργικούς μηχανικούς και πολύ δημιουργικούς ανθρώπους».
Η Jaguar Land Rover έχει εισαγάγει επαναστατικές τεχνολογίες για να αυξήσει τα επίπεδα ασφάλειας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Ο ψηφιακός «καθρέπτης» επαναπροσδιορίζει την έννοια του καθρέφτη σε ένα αυτοκίνητο, ο οποίος παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητος από την εισαγωγή του στα οχήματα μας το 1921. Το ClearSight Ground View είναι μια παγκόσμια καινοτομία που δίδει τη δυνατότητα προβολής ενός «διάφανου αυτοκινήτου» για αντιμετώπιση εμποδίων τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch
Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.
Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.
Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.
Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.
Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.
Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.
Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα
Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.
Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).
Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.
Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.
