Χατ-τρικ για το Skoda Fabia για το best seller της μάρκας. Κατέκτησε το διάσημο πλέον βραβείο Red Dot για την εξαιρετική σχεδίαση του στο φετινό θεσμό, κάτι που επιτυγχάνει για τρίτη φορά ύστερα από το 2008 και το 2015. Μετά και τα αποτελέσματα της φετινής ψηφοφορίας, τα αυτοκίνητα της Skoda έχουν κερδίσει συνολικά 17 βραβεία στην κατηγορία σχεδίασης προϊόντων του διάσημου διαγωνισμού σχεδιασμού.
Όσον αφορά το νέο Fabia, το μοντέλο εντυπωσίασε τη διεθνή κριτική επιτροπή από τον εντυπωσιακό σχεδιασμό, την ευρυχωρία και το ισορροπημένο πακέτο που προσφέρει.
Διαθέτοντας τον περισσότερο χώρο στην κατηγορία του, η τέταρτη γενιά Skoda Fabia κέρδισε βαθμούς για τις σπορ αναλογίες του. Σε αυτό συνέβαλαν στοιχεία όπως τα εμπρός φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED που αγκαλιάζουν τις γωνίες του αμαξώματος και επεκτείνονται και στη μάσκα. To ίδιο και για τα πίσω φώτα LED που διαθέτουν κρυστάλλινες δομές εμπνευσμένες από την τέχνη του γυαλιού της Βοημίας. Αξιοσημείωτο επίσης είναι άλλο ένα χαρακτηριστικό, που ως φόρος τιμής στην χώρα προέλευσης του Fabia, εμφανίζεται στις μπροστινές πόρτες, με τις γραμμές του αμαξώματος να σχηματίζουν το χαρακτηριστικό τρίγωνο της τσεχικής σημαίας. Ο συμμετρικά σχεδιασμένος πίνακας οργάνων μαζί με την ανεξάρτητη κεντρική οθόνη και την οριζόντια διακοσμητική επένδυση τονίζουν το πλάτος του εσωτερικού και ενισχύουν τον άφθονο χώρο που προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες.
Το Red Dot Award είναι ένας από τους πιο γνωστούς και πιο διάσημους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο. Τα 48 μέλη της κριτικής επιτροπής προέρχονται από 23 χώρες και συμπεριλαμβάνουν καθηγητές, σχεδιαστές, δημοσιογράφους και άλλους που αξιολογούν ανεξάρτητα κάθε συμμετοχή βάσει σειράς κριτηρίων. Μερικά από αυτά είναι η καινοτομία, η λειτουργικότητα, η εργονομία, η ανθεκτικότητα και η φιλικότητα προς το περιβάλλον. Η επίσημη τελετή απονομής των βραβείων θα πραγματοποιηθεί στο Red Dot Gala στις 20 Ιουνίου 2022 στο Έσσεν της Γερμανίας.
Μία Alfa Romeo SZ Trofeo με V6 κινητήρα και μόλις 22.500χλμ. στο κοντέρ, έβαλε πωλητήριο
Η Alfa Romeo SZ είναι ένα από τα πιο δυνατά αλλά και σπανιότερα μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής φίρμας. Κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Zagato το 1989, πέρασε τη γραμμή παραγωγής περίπου 1.000 φορές και τώρα ένα μοντέλο, της αγωνιστικής έκδοσης Trofeo, βάζει πωλητήριο.
Το συγκεκριμένο σύνολο φοράει 3λτ. V6 κινητήρα 259 ίππων και 300 Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, ενώ το βάρος του είναι στα 1.000 κιλά.
Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο, ανεβάζει περαιτέρω τον παράγοντα σπανιότητα, καθώς πρόκειται για ένα εξαιρετικά σπάνιο SZ Trofeo το οποίο συναρμολογήθηκε πριν από το Grand Prix F1 του Μονακό το 1993, παίρνοντας μάλιστα μέρος και στον υποστηρικτικό αγώνα. Αργότερα συμμετείχε σε αρκετούς αγώνες κατά τη διάρκεια της ιταλικής σειράς Supercar GT του 1993.
Μετά την αγωνιστική του καριέρα, το αυτοκίνητο βρέθηκε στα χέρια του Andrea de Adamich, ενός Ιταλού οδηγού της Formula 1, ο οποίος συμμετείχε σε πολλές σεζόν του πρωταθλήματος, αλλά δεν κατέκτησε ποτέ νίκη σε Grand Prix. Χρησιμοποιούσε το SZ Trofeo ως καθημερινό του αυτοκίνητο για περισσότερα από 10 χρόνια. Αργότερα πουλήθηκε σε έναν Ολλανδό συλλέκτη, ο οποίος το καταχώρησε για οδική χρήση στη Γερμανία, παρά το γεγονός πως το όχημα είναι εξοπλισμένο με roll cage και σύστημα πυρόσβεσης.
Έτσι, αυτή η σπανιότατη Alfa Romeo SZ Trofeo με 22.500χλμ. στο καντράν, έχει βάλει πλέον πωλητήριο στα 185.000 ευρώ.