Ειδήσεις

12 May, 2022 Ώρα 12:26

Βραβεύσεων συνέχεια για τη Hyundai από το περιοδικό Autocar

Thumbnail

Τρεις νέες διακρίσεις ήρθαν να προστεθούν στην τροπαιοθήκη της Hyundai. Στα βραβεία 2022 Autocar Awards, οι κριτές του παλαιότερου περιοδικού αυτοκινήτου στον κόσμο, ονόμασαν τον επικεφαλής του Παγκοσμίου Σχεδιαστικού Κέντρου της Εταιρείας ως “Design Hero of the Year”. Η διάκριση αυτή απονέμεται στο άτομο που εντυπωσίασε με το σχέδιο αυτοκινήτου, όχι μόνο τη χρονιά που πέρασε αλλά σε όλη την καριέρα του. Μεταξύ των δημιουργημάτων του το πολυβραβευμένο ηλεκτρικό IONIQ 5!

Close

 

 

To Hyundai i20 N βραβεύτηκε ως το “Πιο Προσιτό Αυτοκίνητο για τον Οδηγό” στη Μεγάλη Βρετανία. Οι πέντε κριτές βαθμολόγησαν όλα τα 25 υποψήφια μοντέλα και το i20 N συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία (102), πολύ πιο μπροστά από το δεύτερο! Τέλος, το SantaFe κέρδισε τον τίτλο του “Καλύτερου Μεγάλου Αυτοκινήτου”. Ο Mark Tisshaw, αρχισυντάκτης του Autocar, δήλωσε σχετικά: “Αν κάποιος νομίζει ότι τα μεγάλα αυτοκίνητα δεν μπορούν να είναι κομψά και λογικά στην τιμή, το SantaFe έρχεται να δώσει την απάντηση που κάνει τη διαφορά. Το SantaFe κυκλοφορεί στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2001 και έχει κερδίσει την εκτίμηση των οδηγών για το άνετο σαλόνι του, τον πλούσιο εξοπλισμό και τις επιδόσεις του”.

“Κερδίζοντας αυτές τις διακρίσεις, σε τόσες ανταγωνιστικές κατηγορίες αποτελεί σημαντικό επίτευγμα για τη Hyundai”, δήλωσε ο Υπεύθυνος Ανάπτυξης Προϊόντων του Hyundai Motor Group. “Επιβραβεύονται έτσι η πολύ σκληρή δουλειά που γίνεται στη διαδικασία παραγωγής νέων μοντέλων σε πολύ ανταγωνιστικό επίπεδο και με εξαιρετικά αποτελέσματα”, ολοκλήρωσε.

Close
05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».