Ειδήσεις

23 Sep, 2020 Ώρα 20:11

Βράβευση για τα πειραματικά οχήματα Hyundai του μέλλοντος!

Thumbnail

Βράβευση δύο πειραματικών μοντέλων της Hyundai από την Industrial Designer Society of America (IDSA) με τη διάκριση 2020 International Design Excellence Awards (IDEA).

Close

Το πειραματικό Hyundai 45 απέσπασε την τιμητική διάκριση Bronze Award και το Hyundai Prophecy ήταν φιναλίστ. Επιλέγηκαν χάρη στον τολμηρό και δημιουργικό σχεδιασμό και την καινοτομία τους, μέσα από τα οποία βελτιώνουν την ποιότητα ζωής και διευρύνουν τα όρια της μηχανολογικής πρωτοτυπίας.

 

Close

Το πειραματικό Hyundai 45

To 45 σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην αυτοκίνηση, εστιασμένη στην ηλεκτροκίνηση, σε τεχνολογίες αυτονομίας και στον έξυπνο σχεδιασμό. Το πρωτοποριακό αυτό μοντέλο εισάγει μια εντελώς νέα εμπειρία για τα αυτόνομα οχήματα του μέλλοντος. Εξωτερικά, το Hyundai 45 εξάπτει τη φαντασία και αντλεί έμπνευση από το όχημα που αποτέλεσε το DNA της εταιρείας, το Pony Coupe Concept, του 1974. Το 45 έχει πάρει το όνομα του από τις γωνίες 45 μοιρών μπρος και πίσω, χαρίζοντας μια εντύπωση αδαμάντινης σιλουέτας.

Close

 

 

Το πειραματικό PROPHECY

To Prophecy εκφράζει ξεκάθαρα τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai. Αισθησιακή, σπορ εμφάνιση, με καθαρές γραμμές και μινιμαλιστικά στοιχεία. Το Prophecy ακολουθεί τη λογική μιας εβληματικής σιλουέτας με ιδανικές αναλογίες εμπνευσμένες από την αεροδυναμική. Οι σχεδιαστές της Hyundai πέτυχαν την Απόλυτη Αυτοκινητική Φόρμα, χάρη

στη νέα αρχιτεκτονική που καθορίζεται από πρωτότυπες επιφάνειες και καθαρούς όγκους σε συνδυασμό με αισθητική αρμονία και λειτουργικότητα.

17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.