Ειδήσεις

23 Sep, 2020 Ώρα 20:11

Βράβευση για τα πειραματικά οχήματα Hyundai του μέλλοντος!

Thumbnail

Βράβευση δύο πειραματικών μοντέλων της Hyundai από την Industrial Designer Society of America (IDSA) με τη διάκριση 2020 International Design Excellence Awards (IDEA).

Close

Το πειραματικό Hyundai 45 απέσπασε την τιμητική διάκριση Bronze Award και το Hyundai Prophecy ήταν φιναλίστ. Επιλέγηκαν χάρη στον τολμηρό και δημιουργικό σχεδιασμό και την καινοτομία τους, μέσα από τα οποία βελτιώνουν την ποιότητα ζωής και διευρύνουν τα όρια της μηχανολογικής πρωτοτυπίας.

 

Close

Το πειραματικό Hyundai 45

To 45 σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην αυτοκίνηση, εστιασμένη στην ηλεκτροκίνηση, σε τεχνολογίες αυτονομίας και στον έξυπνο σχεδιασμό. Το πρωτοποριακό αυτό μοντέλο εισάγει μια εντελώς νέα εμπειρία για τα αυτόνομα οχήματα του μέλλοντος. Εξωτερικά, το Hyundai 45 εξάπτει τη φαντασία και αντλεί έμπνευση από το όχημα που αποτέλεσε το DNA της εταιρείας, το Pony Coupe Concept, του 1974. Το 45 έχει πάρει το όνομα του από τις γωνίες 45 μοιρών μπρος και πίσω, χαρίζοντας μια εντύπωση αδαμάντινης σιλουέτας.

Close

 

 

Το πειραματικό PROPHECY

To Prophecy εκφράζει ξεκάθαρα τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai. Αισθησιακή, σπορ εμφάνιση, με καθαρές γραμμές και μινιμαλιστικά στοιχεία. Το Prophecy ακολουθεί τη λογική μιας εβληματικής σιλουέτας με ιδανικές αναλογίες εμπνευσμένες από την αεροδυναμική. Οι σχεδιαστές της Hyundai πέτυχαν την Απόλυτη Αυτοκινητική Φόρμα, χάρη

στη νέα αρχιτεκτονική που καθορίζεται από πρωτότυπες επιφάνειες και καθαρούς όγκους σε συνδυασμό με αισθητική αρμονία και λειτουργικότητα.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.