Διπλή αναγνώριση για τη Hyundai στα βραβεία Autotrader Drivers’ Choice 2025, με το IONIQ 5 ως Καλύτερο Αυτοκίνητο για Οδήγηση στην Πόλη και το SANTA FE ως το καλύτερο επταθέσιο της αγοράς.
Τα Drivers’ Choice Awards διαφέρουν από άλλα βραβεία αφού η επιλογή γίνεται απευθείας από τους οδηγούς! Αυτή τη χρονιά, 225.000 οδηγοί από το Ηνωμένο Βασίλειο έδωσαν την άποψη τους σε διαδικτυακή έρευνα, απονέμοντας τα βραβεία σε 20 από 25 συνολικά κατηγορίες. Η επιλογή τους έγινε μέσα από 16 κριτήρια, που περιλάμβαναν: επιδόσεις, αξιοπιστία, εμφάνιση και κόστος χρήσης. Αξιολόγησαν επίσης τη γενική ικανοποίηση που προσφέρουν τα αυτοκίνητα και δήλωσαν κατά πόσο θα σύστηναν το αυτοκίνητο τους σε άλλους οδηγούς.
Ο Διευθυντής Σύνταξης του Autotrader, Erin Baker, δήλωσε σχετικά: «Μια ομαλή, άνετη οδήγηση και η τέλεια ορατότητα αποτελούν δύο από τα σημαντικά χαρακτηριστικά του IONIQ 5, που το κάνουν την ιδανική επιλογή για οδηγούς στην πόλη. Οι ιδιοκτήτες λάτρεψαν τον συνδυασμό σχεδιασμού και πρακτικότητας, με έναν από αυτούς να δηλώνει: “Είναι απόλαυση να το οδηγείς, διαθέτει όλη τη δύναμη που χρειάζεσαι, γρήγορη επιτάχυνση και άνεση, είναι ωραίο και συμπεριφέρεται εξαιρετικά όταν κυκλοφορώ στην πόλη”».
«Οι απόψεις για το Santa Fe ήταν εξίσου κολακευτικές. Άνετο, πρακτικό και στυλάτο, οι ιδιοκτήτες εκτίμησαν την ποιότητα μέσα κι έξω, με κάποιον να δηλώνει: “Πέρασαν από τα χέρια μου πολλά SUV τα τελευταία χρόνια, αλλά το Santa Fe φαίνεται να διαθέτει όλα όσα χρειάζομαι και μάλιστα με ελάχιστο κόστος”. Συγχαρητήρια στη Hyundai για την αναγνώριση της οποίας έτυχαν τα μοντέλα της».
Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά
Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.
Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.
Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.
Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».
Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».